Авторынок начал квартал с рекордов

Продажи автомобилей в октябре достигли наилучшего с декабря 2008 года результата — 188 тысяч 478 машин. А всего за 10 месяцев в России продано более 1,5 млн авто

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи в России легковых автомобилей и LCV в октябре подскочили на рекордные 62% по сравнению с показателями года ранее. Это наилучший прирост авторынка с февраля 2008 года.

Продажи в октябре достигли 188 тысяч 478 машин, и это наилучший количественный результат с декабря 2008 года. А всего за 10 месяцев объем рынка достиг 1 млн 509 тысяч 505 машин, что на 22% больше аналогичного периода прошлого года.

Правда, октябрьский результат всего на 1% лучше сентябрьского, но даже такой рост вызывает в AEB оптимизм. Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас, обращает внимание на то, что впервые в этом году показатель роста в годовом выражении превысил 20%. Он заявил, что продолжающееся восстановление российского рынка вселяет надежду в производителей автомобилей всех ценовых сегментов. Это также позволяет ассоциации пересмотреть годовой прогноз по продажам до 1,8 млн автомобилей против прежних 1,6 млн.

Новые цифры от AEB практически совпадают с оценкой аналитиков агентства «Автостат», которые прогнозируют, что продажи новых легковых автомобилей (без учета сегмента LCV, который увеличится до 140 тысяч штук или на 38%) в России в 2010 году по сравнению с прошлым годом вырастут на 28%, до 1,76 млн штук. Всего, как считает гендиректор «Автостата» Сергей Целиков, на российском рынке будет продано 1,9 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей, а в следующем году прибавка составит еще 20–25%.

Удачное начало последнего квартала года не мешает некоторым экспертам сохранять осторожность в прогнозах. Как отмечает гендиректор Auto-Dealer.Ru Олег Дацкив, лучше сначала дождаться результатов ноября, так как именно этот месяц, как правило, показывает полную картину продаж. Но большинство экспертов отмечают, что восстановление российского авторынка идет быстрее, чем планировалось в начале года, и спрос пока превышает предложение. Если учитывать Россию в контексте европейских продаж, то ее авторынок в октябре занял бы второе место, отстав только от германского, где было продано 256 тысяч 775 машин (-20% год к году).

Наилучший показатель продаж продолжает удерживать «АвтоВАЗ». В октябре завод продал 50 тысяч 251 машину (+78% по сравнению с октябрем прошлого года). Из этого числа по программе утилизации разошлось 27 тысяч 297 автомобилей (54%), что впервые с момента ее запуска превысило половину реализации. А всего за 10 месяцев было продано 418 тысяч 016 машин под брендом Lada (+40%).

Второе место и лидерство среди иномарок удерживает Chevrolet. Продажи марки в октябре составили 10 тысяч 710 машин (+47%), а за 10 месяцев — 91 тысячу 383 штуки (всего +3%). На третьем месте по итогам октября компания Renault, сумевшая продать 10 тысяч 112 авто (+63%). При этом на 88,4% результат французам обеспечили модели Logan и Sandero.

Но за 10 месяцев дилеры реализовали 75 тысяч 158 автомобилей (+26%) всех моделей Renault, а это хуже показателя Kia, уверено занимающей в соревновании брендов третью позицию с результатом 87 тысяч 345 единиц (+59%). Несмотря на то, что в октябре корейцы продали «всего» 9600 машин (+37% и четвертый результат), уже очевидно, что набранный ими отрыв не будет до конца года преодолен конкурентами из Renault.

На пятое место в октябре поднялся Nissan, увеличивший по сравнению с прошлым годом свой результат на рынке более чем в 2 раза (+113%), или 9101 единица. А за десять месяцев японцы продали 60 тысяч 142 машины (+7%) и занимают по этому показателю только 9 строчку. Далее следует ГАЗ, увеличивший реализацию на 66% до 8758 машин (из них только 1031 штука пришлась на легковые авто). Но за 10 месяцев нижегородцы продали 59 тысяч 276 машин (+24%), замкнув Top-10 самых популярных за этот период брендов.

В число самых продаваемых октябрьских марок в октябре также вошли Ford (8841 шт., +65%), Hyundai (7682 шт., +18%), Toyota (7352 шт., +45%) и Daewoo (6673 шт., +59%). За 10 месяцев эти компании реализовали соответственно 69 тысяч 885 (-1%), 69 тысяч 152 (+18%), 62 тысячи 706 (+7%) и 61тысячу 237 (42%) автомобилей, заняв на рынке места с пятого по восьмое.

Если говорить о самых продаваемых в октябре моделях, то следует отметить, что четыре первые места в десятке занимают машины «АвтоВАЗа»: ВАЗ 2105/2107 — 13336 штук (+175%), Priora — 11963 (+40%), Kalina — 11698 (+177%) и Samara — 9056 (+22%). Пятое и шестое места достались моделям Ford Focus (6832 штук, +86%) и Renault Logan (6032 шт., +19%). На седьмом месте Lada 4x4 (4198 шт., +41%), на восьмом — Opel Astra (4158 шт., +492%, включая Astra Cabrio), на девятом — Daewoo Nexia (4029 шт., +72%) и на десятом — Niva Chevrolet (3231 шт., +40%). Отличный результат в октябре показала занявшая 11 место модель Nissan Qashqai (3016 шт., +216%). А замкнула дюжину октябрьского рейтинга новинка Renault Sandero (2912 шт.). Всего за 2010 год было продано 13 тысяч 638 Sandero и это 22 результат по популярности в России.

В нижнем ценовом сегменте продажи продолжают подгонять стимулирующие программы (утилизации и льготного кредитования). Но эксперты отмечают, что в премиальном сегменте продажи также восстанавливаются быстрее ожиданий, и ряд брендов (Audi, BMW, Mercedes-Benz) уже превзошел показатели наиболее успешного 2008 года.

Изменилась и структура авторынка. По итогам года около 35% продаж обеспечат сборочные производства, и только около трети — импорт, тогда как два года назад зарубежные поставки занимали 53%, а на сборочные заводы приходилось только 20% общего объема рынка новых автомобилей.