Наземные переходы уберут с центральных дорог Москвы

«Они должны уйти вниз или наверх, чтобы разгрузить город», — заявил заммэра столицы Николай Лямов

Наземные пешеходные переходы будут убраны с центральных магистралей Москвы. Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов, передает РИА «Новости».

«Они должны уйти вниз или наверх, чтобы разгрузить город. Уже есть наметки на 2011 год. Подход будет дифференцирован, где удобнее, где дешевле», — отметил чиновник

По его словам, у Москвы в заделе есть около сотни переходов со степенью готовности от 60% и выше. «Однако в них не была заложена возможность пользования ими инвалидами, не были предусмотрены лифты, эту проблему надо решить», — добавил Лямов.

Ранее сегодня столичный градоначальник Сергей Собянин заявил, что от своего функционала ушла МКАД. По его словам, дорогой пользуются, в основном, для подъезда к торговым комплексам, а не по ее прямому назначению.

Мэр поручил разобраться по каждому случаю незаконного строительства съезда с МКАД. Он сказал, что будут найдены те люди, которые в свое время выдали согласования на организацию выездов и въездов. Градоначальник не исключил, что эти люди будут «наказаны», если еще занимают свои посты.

11 ноября Лямов заявил, что незаконные съезды и выезды из торговых комплексов на МКАД могут быть перекрыты. Это произойдет, если собственники центров не будут выполнять требования властей Москвы.

21 октября на совещании у президента мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что для борьбы с московскими «пробками» будет создана специальная комиссия, куда также войдут представители Минтранса.

10 ноября на сайте столичного правительства появился план Собянина по борьбе с пробками. Предлагается запретить грузовикам въезд в город в рабочие часы, ограничить въезд в центр иногородних автомобилей, увеличить полосы за счет обочин, сократить число въездов и выездов на магистрали, а также создать систему информирования о наличии свободных мест на парковках.