Таможенники парализовали грузопоток в Санкт-Петербурге

Пост «Южный» перенесен с обустроенного терминала «Совавто» на новый — еще неподготовленный — «Руслан»

Перевозчики связывают это с переделом рынка в пользу подконтрольной таможне компании. ФТС опровергает эти обвинения и заявляет, что пост работает в прежнем режиме.

Переезд таможенного поста «Южный» застал перевозчиков врасплох. Движение в пригороде Петербурга остановилось. Грузы не оформляются, пока таможенники не обустроятся на новом месте — терминале «Руслан», заменившем прежний терминал «Совавто», — говорит гендиректор таможенного агентства «Континент» Александр Ганов:

«Пост закрыт, нам приходится оформлять машины на других постах. Пробки рассосутся, ну я не знаю, к концу года. Неприятно то, что это, как всегда, происходит неожиданно, и людей просто ставят перед фактом. Дали бы время подготовиться, и я думаю, всего этого можно было бы легко избежать. Переход связан с одной единственной целью, поменять пункт таможенного оформления, который будет принадлежать другим хозяевам, в данном случае РОСТЭК, только и всего».

В свою очередь, таможенники говорят, что пробок нет. А на новом терминале уже идет оформление грузов, сообщил BusinessFM представитель Северо-Западного Таможенного управления Николай Врагов:

«Возможности терминала позволяют единовременно размещать на нем около 200 транспортных средств. И в настоящее время решается вопрос об увеличении постоянной зоны таможенного контроля и склада временного хранения до 400 транспортных средств. Он оснащен самым современным оборудованием. На дорогах общего пользования и московском шоссе скоплений грузового транспорта нет. Это решение таможенного органа о том, где удобней, где лучше проводить оформление».

Затраты перевозчиков в связи с вынужденным простоем на таможне вырастут на 30-40 процентов, полагают участники рынка. Эти расходы придется оплачивать потребителю, говорит председатель Совета Директоров компании Smart Logistic Group Владимир Елин:

«Перевозчик должен укладываться в один день. Следующие дни грозят где-то в 120-300 евро в сутки. Ну и плюс еще нервы, естественно. До 10% теряется от пробок, от неэффективных таможенных постов. Поэтому эта затрата размазывается ровным слоем на всю фактически цепочку. Дальше теряют в этом смысле и потребители, которые в итоге переплачивают за товар».

По данным таможни, на посту «Южный» оформляется более 50 процентов всех грузов, идущих через Северную столицу. В РОСТЭК не удалось получить комментарии. Известно, что эта компания подконтрольна ФТС.

Любовь Ширижик, BusinessFM