Путин прописал чиновникам «Волги»

Пока о планах покупать российские авто заявили только в МВД России: ведомство планирует закупить «Волги» представительского класса — всего 1300 штук

Премьер-министр России Владимир Путин заявлял о необходимости закупать для госнужд отечественные автомобили еще в середине декабря 2008 года. «Считаю, что в 2009 году государство должно увеличить закупки, тем более что автопарк наших социальных отраслей, милиции, Министерства обороны, МЧС требует дальнейшего обновления. На эти цели предлагаю дополнительно выделить федеральным органам исполнительной власти 12,5 млрд рублей», — говорил премьер на совещании в Набережных Челнах.

Спустя два месяца, 11 февраля, Путин наконец подписал соответствующее постановление, согласно которому крупнейшими получателями средств были назначены Минобороны (4 млрд рублей), Минздравсоцразвития (3,76 млрд рублей), а также МВД (2,43 млрд рублей). Предполагается, что при покупке автомобилей ведомства могут авансировать до 50% контракта.

Теперь перед получателями стоит вопрос: автомобили каких марок будут соответствовать имиджу ведомства? Пока о планах покупать российские авто заявили только в МВД России: ведомство планирует закупить «Волги» представительского класса — всего 1300 штук. По словам начальника департамента тыла МВД генерал-майора милиции Владимира Лукьянова, в числе закупаемых автомобилей также микроавтобусы Fiat и тягачи-эвакуаторы на шасси автомобиля Isuzu.

Губернатор Амурской области Олег Кожемяко непосредственно после подписания постановления Путиным объявил о решении заменить автопарк правительства Амурской области: продать иномарки и на вырученные деньги купить машины российской сборки. Продан будет, причем на специальном аукционе, Mercedes-Benz S-класса черного цвета бывшего губернатора Амурской области Николая Колесова (машину приобрели в 2007 году за 5,7 млн рублей). С молотка уйдут и два внедорожника Toyota Land Cruiser 200 (более 2 млн рублей каждый). Здесь следует заметить, что машина губернаторского класса вызвала интерес, и на нее уже имеются претенденты, а вокруг служебных внедорожников ажиотаж пока не наблюдается. Тем не менее, если все три машины удастся продать хотя бы по стартовой цене, на вырученные деньги для амурских чиновников смогут приобрести 18 «Волг».

«Если будут госзакупки в принудительном порядке, то это, конечно, поддержит отечественный автопром. Но пойдет ли эта сиюминутная поддержка ему на пользу?», — задается вопросом депутат Мосгордумы Сергей Митрохин. В условиях повышения пошлин на ввоз иномарок для российского автопрома может возникнуть почти бесконкурентная среда, в которой производитель не будет бороться за покупателя, — опасается депутат.

Постановление о госзакупке автомобилей было подписано на фоне скандала, разразившегося по поводу желания Саратовского государственного технического университета приобрести автомобиль марки Porsche Cayenne Turbo S стоимостью более 4 млн рублей. Для поиска поставщика такого авто университет даже собрался устроить, как положено, открытый конкурс, но после того, как на этот антикризисный тендер обратила внимание пресса, заявку свою отозвал.

Как правило, учебные учреждения при выборе автотранспорта для служебных нужд ограничиваются максимальной суммой в 1 млн рублей. Например, по информации с официального сайта для размещения информации о госзакупках, Прасковейский сельскохозяйственный техникум готов купить легковой автомобиль Volga Siber 2.4 AT Comfort по цене максимум в 450 тысяч рублей, Новооскольский сельскохозяйственный колледж — Chevrolet за 419 тысяч рублей, Курский государственный политехнический колледж выставил заявку на покупку автомобиля Honda CR-V за 1,2 млн рублей из средств федерального бюджета.

В автомобильных парках правительственных организаций разного уровня, как неоднократно писали российские СМИ, самыми популярными остаются Mercedes-Benz и Audi. Так, с 2006 года Мосгордума закупает автомобили Audi. Депутаты Самарской губернской думы перешли на Audi А6 с конца 2006 года. Сейчас у Самарской думы 31 автомобиль Audi A6 и 31 «Волга». Управление делами губернатора Нижегородской области в середине июля 2008 года проводило открытый аукцион на право заключения государственного контракта на поставку для своих нужд 9 автомобилей Audi А8.

«Было бы логично, если государство и муниципальные органы закупали продукцию российских производителей: они живут на деньги налогоплательщиков. Но все предложения такого рода тонут, хотя все крупные чиновники стран, где есть автомобильная промышленность, ездят только на «родных» автомобилях, — говорит Алексей Митрофанов, член партии Справедливая Россия, депутат Госдумы. — Российский автопром мог бы жить только на средства от закупок госорганов. Другое дело — российские граждане и бизнес, они должны иметь право выбора автомобиля».

Напомним, идея пересадить российских чиновников на российские же машины отнюдь не нова. Еще в середине 1990-х ее активно пропагандировал Борис Немцов, занимавший тогда пост зампреда правительства. Но замена госавтопарка не состоялась, про начинание забыли, а кризис теперь эту идею реанимировал.