Земли вокруг станций метро могут передать в собственность метрополитена

С таким предложением выступил мэр Москвы Сергей Собянин. Эксперты отмечают, что все земли рядом с метро, которые обладают коммерческим потенциалом, уже имеют инвесторов

Мэр Москвы Сергей Собянин выдвинул данное предложение посчитав, что таким образом столичный метрополитен сможет зарабатывать деньги, сдавая эти участки в аренду, а не за счёт повышения стоимости проезда. В своем высказывании Собянин сослался на опыт Сеула, где доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от рекламы и торговых комплексов, принадлежащих подземке.

Эксперты отмечают, что все земли рядом с метро, которые обладают коммерческим потенциалом, уже имеют инвесторов. У метрополитена есть два варианта: либо отказать владельцам существующих торговых точек в продлении договоров аренды, то есть де-факто начать передел рынка; либо предложить другие свободные земли вокруг планирующихся или развивающихся станций. Говорит управляющий партнер компании «Blackwood» Константин Ковалев:

«В настоящий момент разговоры могут идти о тех краткосрочных договорах аренды, на которых в большинстве случаев находятся сегодня киоски, с которыми Собяниным была объявлена борьба. Было очень интересно. Не те станции метро, которые в настоящий момент имеют какие-то обременения с точки зрения пользователей, а те станции, которые в настоящий момент находятся в стадии развития. Земли определяется пассажиропотоком данного метро, близости от данного метро, выходом. Там возникает большое количество нюансов. Но пассажиропоток, который обеспечивает метро будет оценен потенциальным девелопером. И это одна из самых привлекательных земель».

К землям вокруг станций метро можно добавить заработок от использования площадей в подземных переходах, отмечает партнер инвесткомпании Malako Group Илья Шершнёв:

«Безусловно, те площади, которые находятся в самих переходах обладают крайне высокой стоимостью. И поскольку эти площади можно разбивать на небольшие лоты, то это самые максимальные ставки, которые могут быть, они могут приносить до нескольких тысяч долларов в год за квадратный метр. Если говорить о стоимости земельных участков, находящихся вокруг выходов из метро, таких участков, которые были бы пригодны для использования, если речь не идет о небольших площадях под сдачу под палатки, я не знаю, где они смогут эти участки найти. Если они есть, стоимость торговых площадей в проектах, построенных прямо у выхода из метро, может достигать и 15 и 20 тысяч долларов за квадратный метр. Вопрос в том, что город может аннулировать контракты с инвесторами. Тогда нужно правильно называть вещи своими именами. Это будет просто передел текущих контрактов на основании благой на первый взгляд цели».

Столичный мэр, озвучивая свою инициативу, отметил, что таким образом заботится об интересах пассажиров. По его словам, сегодня метро развивается лишь за счет дотаций из городского бюджета и за счет повышения тарифов на проезд.

BusinessFM