Перевозчики возмущены «обязаловкой» по оснащению ГЛОНАССом

С начала января весь пассажирский автопарк должен быть оснащен российской навигационной системой. Пресс-секретарь Управделами Кремля Виктор Хреков очень хвалит отечественное детище - стало меньше ДТП и разъездов водителей по личным делам

С начала января весь пассажирский автопарк должен быть оснащен системой ГЛОНАСС. Закупка оборудования для госпредприятий обойдется бюджету в сотни миллионов рублей. Частные компании будут закупать оборудование за свой счет, что повысит себестоимость перевозок.

Системой Глонасс должен быть оборудован весь пассажирский автотранспорт на 8 и более пассажиров: от маршрутных «Газелей» до двухэтажных автобусов. Иначе перевозчику не продлят лицензию, то есть уберут с рынка. Таким образом, отведенное время зависит от того, когда истекает срок действия уже выданной лицензии.

Оснащать приемниками ГЛОНАСС государственный транспорт поручено компании «Навигационно-информационные системы». Она определена единственным исполнителем госзаказа, чтобы исключить дублирование работ, финансируемых за счет федерального бюджета. Ей предстоит оснастить примерно 700 тысяч машин. О том, во что это обойдется российской казне, говорит гендиректор компании «Навигационно-информационные системы» Александра Гурко:

«Окончательные цифры еще не определены. Но мы знаем, что планируются закупки в интересах МЧС, МВД, так же нескольких крупных субъектов РФ, в интересах федеральной службы исполнения наказаний. В целом, закупки планируются в несколько сот миллионов».

Приёмниками ГЛОНАСС уже оборудована часть автопарка Управделами президента. Их автобусы, например, развозят группы депутатов из Госдумы по домам. Пресс-секретарь Управделами Кремля Виктор Хреков очень хвалит отечественную систему навигации - стало меньше ДТП, меньше разъездов водителей по личным делам и как следствие экономия до 1 тонны бензина в день:

«Ну, у нас своя диспетчерская служба была, линейный контроль. Это когда автомашины специально выезжали на линию и смотрели, как себя ведут машины на линии. Теперь все это автоматизированно, диспетчер следит, кто из водителей нарушил правила дорожного движения, кто двигался по встречке».

Есть ли ГЛОНАСС в микроавтобусах, обслуживающих Президента и премьера, не удалось узнать. Это секрет ФСО.

Новое оборудование обязаны закупить и частные компании, но уже за свой счет. «На кону безопасность людей, а навигационная система позволяет в реальном времени отслеживать передвижение машин», - говорит Коммерческий директор компании ГК «М2М телематика» Алексей Смятских:

«Они должны за свои деньги оснастить транспортные средства навигационной аппаратурой. Перевозчик должен заплатить за комплект от 10 до 25 тыс. рублей. Поверьте, это очень небольшие деньги за безопасность».

Частные перевозчики возмущены такой, как они выразились, «обязаловкой». Например, гендиректор компании «Транс Джет Трэвел» Артем Кузьмин планировал оборудовать свои машины системой GPS:

«ГЛОНАСС, откровенно говоря, не настолько надежная система, как тот же GPS. Просто есть куда более дешевые системы, более интересные, чем ГЛОНАСС. Не, ну, естественно, в цены это будет вноситься, потому что сейчас многие компании планируют поднять цены с нового года, мы тоже будем поднимать. Как вам сказать правильно, так, чтоб там никто не обиделся наверху, - это «обязаловка», которую кто-то лоббирует, вот и все».

О том, кто лоббирует, - предположил руководитель проекта АвтоАвто.ру Константин Абдуллаев:

«Это абсолютно жесткое требование власть придержащих для того, чтобы обеспечить финансовые потоки этого ГЛОНАССа. Даже с тем, что на стационарной орбите висит достаточно количество спутников для обеспечения, но она еще не отработана. И это мертворожденное дитя, на которое будет выкинуто громадное количество наших с вами средств».

Теперь продвижением отечественной навигационной системы будет заниматься новый вице-премьер Владислав Сурков. Накануне нового года Премьер Путин поручил ему, «вплотную заняться такими высокотехнологичными вещами, как ГЛОНАСС».

Маргарита Бондаренко, Business FM