Через сколько придёт автобус можно будет узнать через смартфон

В Москве скоро может появиться первый общественный мультипортал, который будет информировать пассажиров о движении наземного городского пассажирского транспорта

Какой маршрут выбрать при наличии альтернативы - близко по пробкам или в объезд но без пробок? Автомобилистам в этом деле давно помогают Яндекс-пробки и иные аналогичные сервисы.

В ближайшее время и пользователям общественного транспорта будет предложено что-то подобное. Новая система призвана приблизить общественный транспорт Москвы к стандартам других европейских столиц.

Стоит или не стоит садиться на автобус или трамвай или лучше пройти какой-то участок пешком? Скоро ответы на этот вопрос будет давать ваш iPhone. В Москве скоро может появиться первый общественный мультипортал, который будет информировать пассажиров о движении наземного городского пассажирского транспорта. Новый сервис позволит жителям и гостям города узнавать, когда придет автобус на ту или иную остановку, не встали ли в мертвой пробке трамваи, и вообще, с какой скоростью осуществляется движение.

На данный момент мультипортал работает в тестовом режиме и готовится к полноценному запуску. Как это будет работать, объясняет сопредседатель Межрегиональной общественной организации «Город и транспорт» Александр Морозов:

«Работа самого этого устройства будет достаточно простая - действительно, на каждом таком мобильном устройстве, iPhone или Android, там будет специальное приложение, которое через Интернет будет получать данные о том, там, например, можно будет увидеть весь участок этой трассы, как на нем размещены трамваи, с какой скоростью они идут, нарушают ли они расписание. То есть либо вы увидите, что все вагоны или все автобусы собрались в какой-то точке, и там пробка и скорость их движения 5-10 км/ч или наоборот вы увидите, что они обозначены зеленым цветом, например, это означает, что они движутся с высокой скоростью, в соответствии со своим расписанием, и значит, можно подходить и пользоваться этой линией, что сегодня конкретно этот участок работает например в нормативном режиме».

Помимо мобильных приложений на смартфонах, информацию также можно будет получать просто в Интернете, и на специальных табло на остановках общественного транспорта. О стоимости реализации проекта говорит гендиректор Федерального Сетевого оператора «Навигационно-Информационные Системы» Александр Гурко

«В целом само создание портала это не очень дорогое удовольствие для заказчика, это может быть несколько миллионов рублей, но для того, чтобы получить эту информацию, нужно оснастить весь транспорт, а такие проекты могут стоить несколько сотен миллионов рублей в зависимости от количества транспортных средств. В Москве все оснащение транспорта Мосгортранса это примерно 2 миллиарда рублей. При этом система информирования пассажиров это только одна из многих многих подсистем в рамках интеллектуальной транспортной системы Москвы. Поэтому отдельно довольно сложно ее выделить, появляется техническая возможность предоставления таких услуг».

В дальнейшем систему планируется развивать, добавляя в нее информацию о реальном движении пригородных электропоездов и поездов метро. Система также должна в будущем позволить разрабатывать маршруты из точки А в точку Б с учетом актуальной дорожной ситуации в любой момент времени, по образцу европейских транспортных порталов. Но это более отдаленное будущее.

В полноценном режиме система заработает тогда, когда нужными устройствами с ГЛОНАСС будет оснащен весь городской общественный транспорт. А обещанные табло появятся на остановках. Когда именно это произойдет, пока не сообщается.

Александр Горлин, Business FM