Собянин задумался об одном маршрутном операторе

Удар по частникам, владеющим маршрутными такси, будет ощутимым, считают эксперты

Мэр Москвы Сергей Собянин считает, что одного маршрутного перевозчика, который справится со всем объемом пассажиров, должно быть достаточно.

Эксперт Межрегиональной общественной организации «Город и транспорт» Владимир Свириденков рассказал Business FM, что сейчас власти разрабатывают новую систему тарификации проезда в московском городском транспорте — и наземном, и подземном. «Такая система позволит полностью систематизировать проезд, исключить различные способы оплаты, потому что, например, маршрутные такси не принимают городские проездные билеты», — напомнил Свириденков. Директор Института реформирования общественных финансов Владимир Климанов считает, что удар «по тем частникам, которые владеют разного рода маршрутными такси, будет ощутимым».

В первые месяцы управления Москвой Собянин объявил, что столичные власти будут бороться с пробками, в том числе путем развития общественного транспорта. Проект с выделенными полосами оказался неэффективным, а пользователи общественного транспорта столкнулись с проблемой отсутствия остановочных павильонов. Тем временем департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы сообщает, что на вылетных магистралях появятся новые 900-е маршруты. До конца 2014 года планируется ввести десять полуэкспрессных маршрутов. Будут ли они оснащены остановочными павильонами, не сообщается. В департаменте лишь уточняют, что высокотехнологичные остановочные модули будут установлены на Садовом кольце до конца года.