Китайский рынок обрушился

Торги на фондовых биржах Азии завершились снижением ведущих индексов. Настроение на рынке определяли, в первую очередь, корпоративные новости, которые оказались отнюдь не самыми оптимистичными

Торги на фондовых биржах Азии завершились снижением ведущих индексов. Настроение на рынке определяли, в первую очередь, корпоративные новости, которые оказались отнюдь не самыми оптимистичными. Наиболее значительные потери понесла Шанхайская биржа. Падение оказалось настолько резким, что аналитики были вынуждены констатировать: Китай входит в полосу медвежьего рынка.

К моменту закрытия бирж Shanghai Composite упал на 125,30 пункта (-4,30%) до отметки 2785,58. Гонконгский Hang Seng опустился на 385,06 пункта (-1,90%) до 19921,21. Японский Nikkei снизился на 80,96 пункта (-0,79%) до 10204,00. Корейский KOSPI потерял 4,28 пункта (-0,28%) и замер на уровне 1545,96.

В первые часы торгов рынок не демонстрировал заметной отрицательной динамики. Ситуация изменилась после того, как был обнародован финансовый отчет четвертой по величине сталелитейной компании Китая Maanshan Steel (4810 -0,39 -7,5%). Впрочем, даже самый крупный сталелитейщик не смог бы в одиночку обвалить шанхайский рынок. Для снижения были и другие предпосылки, в частности ухудшение ситуации на кредитном рынке. Аналитики опасаются, что это может нанести болезненный удар по экономике страны.

Не смогли поднять настроение шанхайским трейдерам и данные из Лондона. Универсальный индикатор рынка мирового фрахта — Baltic Dry Index накануне упал на 2,5%, продемонстрировав самое резкое снижение за неделю. На этом фоне вниз пошли как акции морских перевозчиков КНР, так и их конкурентов из соседних стран. В красной зоне день завершили китайская China Cosco (13,82 -1,1 -7,37%), корейская STX Pan Ocean (11750 -550 -4,47%) и японская Mitsui O.S.K. (568 -13 -2,24%). Одновременное падение в металлургическом и транспортном сегменте предопределило исход торгов в Шанхае.

На других ключевых площадках региона события развивались не столь драматично, хотя и там инвесторы старались проявлять осторожность. На Токийской бирже отрицательную динамику демонстрировали бумаги Sony (2500 -100 -3,85%) и Nintendo (24480 -120 -0,49%). Компании традиционно конкурируют друг с другом на рынке игровых приставок. Однако сейчас коррективы в ход борьбы внесли финансовый кризис и сокращение продаж. На этом фоне обе компании вынуждены снижать цены на свою продукцию, что не радует акционеров.

В минусе день завершили и японские страховщики. Акции Tokio Marine (2650 -55 -2,03%) и T&D Holdings (2845 -35 -1,22%) пошли вниз после заявления финансовых регуляторов о том, что коэффициент платежеспособности игроков данного сектора снизятся с введением новых нормативов, регулирующих страховые выплаты. Изменения в правилах деятельности страховщиков вступят в силу нескоро, однако рынок заранее просчитывает потери.

Среди секторов, для которых сегодняшний день оказался удачным, следует отметить автомобилестроительную отрасль. Бумаги Honda (3070 +60 +1,99%), Nissan (706 +5 +0,71%) и Mazda (260 +3 +1,17%) пошли вверх, после того как аналитики Nomura Holdings повысили оценку состояния данного сегмента. Специалисты полагают, что спрос на японские автомобили со стороны развитых стран может восстановиться в ближайшее время. Причем не последнюю роль в этом процессе сыграют государственные субсидии.

Восстановления былых показателей ждут трейдеры и от авиакомпаний. Сегодня австралийская Qantas (2,69 +0.09 +3,46%) сообщила о том, что первые ее специалисты отмечают признаки роста объемов пассажиропотока. По словам представителей Qantas это уже благотворно сказалось на доходах компании.