«Аэрофлот» совершенствует маршрутную сеть

«Аэрофлот» по согласованию с Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией) отказывается от полетов по некоторым направлениям.

В настоящее время оформлен отказ от международных направлений, которые фактически не эксплуатируются. Так, «Аэрофлот» уже давно прекратил выполнять выполнять рейсы в Луанду (Ангола). Рейсы из Москвы в Дамаск (Сирия) приостановлены в связи со сложной внутриполитической обстановкой в стране.

Эти шаги предприняты в значительной части с марта 2014 года с целью повышения эффективности авиакомпании и не повлияют на общий объем ее деятельности или качество оказываемых услуг.

Отказ от допусков на выполнение ряда рейсов из некоторых пунктов РФ не означает прекращения эксплуатации данных направлений. Так, маршрут Сочи – Бишкек (Кыргызстан) Аэрофлот будет обслуживать как и прежде в качестве маркетингового партнера своей дочерней авиакомпании «Донавиа» по соглашению о код-шеринге (совместной коммерческой эксплуатации рейса). Таким же образом обстоит ситуация с рядом рейсов из Санкт-Петербурга, на которых оператором является авиакомпания «Россия», также входящей в Группу «Аэрофлот».

Как и любая другая авиакомпания, «Аэрофлот» не заинтересован в том, чтобы иметь «неработающие» допуски, поскольку критерий степени их использования учитывается при выдаче новых разрешений, в которых у компании появляется заинтересованность. В этой связи ведущий российский авиаперевозчик направил в Росавиацию письма с просьбой об отзыве допусков, которые ранее использовались для код-шеринга с дочерними компаниями.

Таким образом, к выполнению нынешних или планируемых рейсов факт отмены этих допусков никакого отношения не имеет. Речь ведется в большей степени о процедуре оптимизации учета допусков, что никак не может повлиять на осуществление операционной деятельности авиакомпании.

В результате планомерной деятельности по оптимизации маршрутной сети и повышении ее привлекательности для клиентов пассажиропоток «Аэрофлота» в апреле 2014 года составил 1,91 млн человек, продемонстрировав прирост по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года 20,0%, что существенно превышает средний темп прироста данного показателя по отрасли авиаперевозок России в апреле 2014 года — 5,9%.