Следственный комитет назвал причины крушения Ту-134 под Петрозаводском в 2011 году

Ими стали системные ошибки, допущенные тремя членами экипажа лайнера и наземными службами

Следственный комитет назвал причины крушения самолета Ту-134 под Петрозаводском в июне 2011 года. Ими стали системные ошибки, допущенные тремя членами экипажа лайнера и наземными службами. Об этом сообщил СК РФ.

Капитан воздушного судна продолжил снижение «вне видимости наземных ориентиров ниже высоты установленного метеоминимума аэродрома посадки и своевременно не принял решение об уходе на второй круг». Второй пилот фактически бездействовал, отмечают в СКР. Штурман, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, нарушил условия, порядок и правила выполнения захода на посадку.

Установлены нарушения в действиях наземных служб. Так, метеорологическое обеспечение полета Ту-134 было организовано сотрудниками аэропорта Петрозаводск Владимиром Шкарупой и Владимиром Прониным с нарушением правил безопасности полета и эксплуатации воздушного транспорта.

Начальник управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Федерального агентства воздушного транспорта Эдуард Войтовский с нарушением требований нормативных актов выполнял функции по обязательной сертификации аэропорта Петрозаводск. В результате его действий стали возможными нарушения в работе службы метеорологического обеспечения, сообщает СК РФ.

Шкарупе и Пронину предъявили обвинения в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц. Войтовскому предъявлено обвинение в халатности, повлекшей по неосторожности смерть двух и более лиц.

Уголовное дело с обвинительным заключением передано в суд для рассмотрения по существу.

Авиакатастрофа произошла 20 июня 2011 года. Самолет Ту-134 следовал рейсом Москва-Петрозаводск. При заходе на посадку в сложных метеоусловиях лайнер задел деревья и рухнул на землю примерно в 1,2 км от аэропорта. В результате погибли 47 человек из 52 находившихся на борту воздушного судна.