Летные испытания двигателя истребителей 5-го поколения сдвинуты на год

Их начнут в 2018 году

Авиационный двигатель («изделие 30»), создаваемый для перспективно авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), известного еще как Т-50 или истребитель пятого поколения, выйдет на этап летных испытаний в 2018 году.

«По действующим планам подготовка к первому вылету авиадвигателя «изделие 30» для ПАК ФА — 2017 год, а в начале 2018 года этот двигатель должен начать летные испытания», — сообщил «Интерфаксу» заместитель генерального конструктора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Виктор Белоусов.

Он пояснил, что двигатель для ПАК ФА создается в два этапа. На опытных истребителях Т-50 установлены авиадвигатели «изделие 117» первого этапа.

«На втором этапе создается двигатель «изделие 30», который и станет штатным для серийных истребителей пятого поколения», — сказал Белоусов.

ПАК ФА будет иметь управляемый воздухозаборник, так же как и все истребители, которые летают со скоростью более 2М. «Полет с такими скоростями требует регулирование воздушного потока для устойчивой работы компрессора», — пояснил Белоусов.

Ранее ожидалось, что летные испытания самолета с новой силовой установкой начнутся в 2017 году.

Двигатель пятого поколения должен обеспечивать крейсерский сверхзвуковой полет истребителя. По оценке специалистов, основные параметры двигателя будут на 15-18% эффективнее ныне используемого на ПАК ФА двигателя «изделие 117».