Мадрид впервые вводит ограничения на въезд машин в центр города

С четверга въезд в центр испанской столицы будет разрешен только для машин с четными номерами

Мэрия Мадрида впервые вводит ограничение на въезд автомобилей в центр города по принципу четных и нечетных номеров, заявила на пресс-конференции первый заместитель мэра испанской столицы Марта Игерас (Marta Higueras), передает РИА Новости.

Причиной этому стал высокий уровень загрязнения в городе в праздничные дни. По словам заммэра, с 06.00 до 21.00 четверга въезд в центр Мадрида (то есть внутри трассы М-30) автомобилям с четными номерами будет запрещен. Кроме машин с нечетными номерами, центр города будет открыт для автомобилей с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, мотоциклов и мопедов. Полностью будет запрещена парковка автомобилей на улицах — за исключением машин местных жителей, такси и машин с нулевыми выбросами в атмосферу. Нарушителям грозит штраф в 90 евро.

Как сообщили в мэрии испанской столицы, если ситуация с высоким уровнем загрязнения воздуха не изменится к пятнице, то в этот день доступ в центр города будет разрешен только для машин с четными номерами.

Власти Мадрида также пообещали увеличить количество автобусов в дни ограничений на поездки на личном транспорте.

Всего в сообществе Мадрид осуществляется 2,35 миллиона ежедневных поездок на автомобилях при населении 6 млн 377 тыс. 364 человека, причем на каждом автомобиле в среднем передвигается лишь один человек.

Из-за высокого уровня загрязнения власти Мадрида периодически вводят ограничения на передвижение транспорта, например, ограничивают скорость движения до 70 километров в час при подъезде к центральной части города или запрещают парковаться на улице в центре. Однако мера, ограничивающая въезд по принципу четных и нечетных номеров и давно применяющаяся в других городах Европы, вводится впервые.

Власти различных городов мира вводят различные меры по борьбе с загрязнением. Так, в столице Норвегии Осло, где на 600 тыс. жителей приходится 350 тыс. автомобилей, собираются полностью запретить движение частных автомобилей по центру города к 2019 году. Гамбург планирует полностью избавиться от личных автомобилей к 2034 году. С 2020 года в Лондоне будет существенно повышена плата за въезд в центр для автомобилей, которые в наибольшей степени загрязняют окружающую среду, в частности, работающих на дизельном топливе. К 2025 году автомобили с дизельными двигателями должны исчезнуть с улиц Мехико, Парижа, Афин и Мадрида.