Атомный ледокол «Вайгач» завершает проводку каравана в восточном направлении
Лента новостей
После завершения операции атомный ледокол «Вайгач» проследует к рейду порта Певек, где будет сформирован караван из трех судов — «РЗК Константа», «Турухан», «Григорий Шелихов» — для дальнейшей проводки в западном направлении
Атомный ледокол «Вайгач» ФГУП «Атомфлот» — предприятие госкорпорации «Росатом» — 20 ноября завершит транзитную проводку каравана, состоявшего из пяти теплоходов: UHL Fusion, Golden Pearl, Golden Suek, Nordic Qinngua, Nordic Nuluujaak. В районе мыса Дежнева суда начнут движение без ледокольной проводки. Об этом сообщает пресс-служба компании.
После завершения операции атомный ледокол «Вайгач» проследует к рейду порта Певек, где будет сформирован караван из трех судов — «РЗК Константа», «Турухан», «Григорий Шелихов» — для дальнейшей проводки в западном направлении. В районе Новосибирских островов к ним присоединятся теплоходы Kumpula, «Селенга», «Владимир Русанов», «Северный проект», «Механик Пустошный».
«Впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определенных районах акватории Севморпути начался на две недели раньше. Но фактически уже с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно. Несмотря на это, предприятие выполняет свои контрактные обязательства и обеспечивает безопасное мореплавание в акватории Севморпути», — заявил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
Отмечается, что благоприятная ледовая обстановка предыдущих лет исказила у некоторых судовладельцев представление о работе в акватории Севморпути в восточном направлении.
В то же время, согласно приказу Министерства транспорта РФ от 13 октября 2015 года «Об утверждении обязательных постановлений в морском порту Певек», «навигация в морском порту осуществляется в период с июля по октябрь. В случае благоприятной ледовой обстановки период навигации может быть расширен».
В настоящее время в акватории СМП работают три атомных ледокола: «Ямал», «Таймыр» и «Вайгач». В начале декабря к ним присоединится атомоход «50 лет Победы», а затем — головной универсальный атомный ледокол «Арктика».
«Сегодня ледовая обстановка не позволяет обеспечивать проводки судов в составе караванов с запада на восток. Возможна только ледокольная проводка на буксире. Для эффективного использования акватории Севморпути участникам судоходства необходимо уделить больше внимания выбору судов для работы в последние месяцы летне-осенней навигации и своевременно координировать деятельность со Штабом морских операций», — отметил первый заместитель генерального директора, директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица.
