Рынок слабо отреагировал на инцидент с Boeing
Лента новостей
Акции Boeing Corp. теряли в цене около 7% в связи с разгерметизацией самолета 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines и приостановкой полетов всех лайнеров этой конфигурации в США и других странах
После разгерметизации рейса
Инцидент с самолетом Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines произошел 6 января. Во время полета оторвалась панель кабины, оставив в корпусе самолета большое отверстие,
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) проводит расследование. Сообщается, что самолет был новым и был доставлен авиакомпании Alaska Airlines в конце октября и сертифицирован в начале ноября, то есть находился в эксплуатации всего восемь недель. Пока что просматриваются две вероятные причины произошедшего, говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:
Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru «Это очень неприятный инцидент. Если разбирать его по тем фото и видео, которые есть, можно предположить, что, скорее всего, дверь аварийного выхода была выдавлена избыточным давлением внутри кабины. Но дело в том, что устроена эта дверь таким образом, что ее в принципе не должно выдавливать. Можно предположить, что это один из аварийных выходов, предусмотренных в стандартной комплектации, но дверь туда устанавливается, только если речь идет о версии самолета с большой пассажировместимостью. Если же используются самолеты меньшей вместимости, вместо двери используется так называемая «заглушка». Здесь два фактора могут быть: либо это конструктивная недоработка, либо это производственный брак».
Всего решение властей США затронуло 171 самолет из приблизительно 220, эксплуатирующихся по всему миру.
Ряд иностранных регуляторов, включая китайский, запросили информацию о подробностях инцидента, поскольку ранее Max
Александр Ланецкий гендиректор консалтинговой компании Friendly Avia Support «Причины по профессиональной этике до предварительных результатов исследования я не комментирую, а последствия этой аварии, скорее всего, будут понятные. Кратковременные последствия — это либо абсолютно все «максы», либо, что более вероятно, те, которые производились в определенное время, в определенные смены встанут на прикол. Boeing выпустит специальную директиву, в которой объяснит, что надо сделать эксплуатантам, как проверить, как закрепить, может, дополнительно, и так далее. Это может быть неделя, месяц. Достаточно быстро это надо выполнить. Скорее всего, каких-то катастрофических последствий для компании Boeing не будет».
Акции авиапроизводителя на открытии торгов снизились более чем на 7%, но затем при снижающихся объемах несколько отыграли падение — до уровней конца ноября. Производство модели Boeing 737 Max 9 началось в 2014 году. Эта модель является частью семейства Boeing 737 Max, которое было впервые представлено в 2011 году и стало четвертым поколением в линейке Boeing 737. У российских авиакомпаний в эксплуатации самолетов модели Boeing 737 Max 9 нет.