С 9 января почти вдвое увеличатся штрафы за перевозку детей без автокресел

За нарушение правил перевозки детей водителям придется заплатить не 3 тысячи, а 5 тысяч рублей. Для должностных лиц штраф вырастет с 25 тысяч до 50 тысяч рублей, для юрлиц — со 100 тысяч до 200 тысяч рублей

С 9 января в России увеличатся штрафы за перевозку детей без автокресел или других удерживающих устройств. Соответствующий документ опубликовали на официальном сайте правовой информации. В конце декабря закон подписал президент России Владимир Путин. Теперь за нарушение правил перевозки детей водителям придется заплатить не 3 тысячи, а 5 тысяч рублей. Для должностных лиц штраф вырастет с 25 тысяч до 50 тысяч рублей, для юрлиц — со 100 тысяч до 200 тысяч рублей.

Отдельные нормы установлены для самозанятых водителей такси: их штраф за отсутствие автокресел у детей составит 50 тысяч рублей, что соответствует санкциям для должностных лиц. Комментирует председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов:

Олег Амосов председатель общественного движения «Форум такси» «Закон написан давным-давно. То есть он действует уже с 2016 года. Если брать Москву, например Московскую область, основная масса — это таксопарки. В законе прописано четко: ИП приравниваются к юрлицам. То есть если это таксопарк даже какого-то индивидуального предпринимателя, то все равно штраф у нас был 100 тысяч, стал 200 тысяч в любой парк. Если вы придете, вам сразу скажут, что ни в коем случае не паркуйтесь на газоне: 300 тысяч был, да, теперь 500 тысяч. Ни в коем случае платные парковки для юрлиц: 50 тысяч за неоплату парковки. Ни в коем случае не перевозите детей, если у вас не соответствует или детское кресло, или вы там что-то недопонимаете. Например, в законе написано «старше семи лет на заднем сиденье надо перевозить при помощи автокресла соответствующего, или удерживающего устройства, сертифицированного для перевозки детей, или просто пристегнутого ремешком безопасности на заднем сиденье». Поверьте мне, не повезут. Рисковать 100 тысячами или 200 тысячами — попробуйте вызвать машину с двумя креслами — практически нереально. В Москве еще хоть как-то, может быть; в области уже… ну что вы; а если брать уже какую-нибудь другую область? Ну все, какие два кресла, вы о чем? То есть они как бы протаскивают тему: «Мы хотим, чтобы в каждом автомобиле такси было автокресло». Ну, хотелось бы напомнить Госдуме, что у нас четыре вида категорий автокресел. Все четыре автокресла в один багажник никакого автомобиля не поместятся. Даже минивэна. Соответственно, если обяжут даже таксистов иметь… Хотя за отсутствие штрафа-то нет. И за отказ перевозить клиента с ребенком, если у него нет автокресла, он не имеет права везти, и это будет правильно, что он отказался. А наличие автокресла… Ну да, куплю я бустер, положу его в багажник, и до семи лет я перевозить не буду, а старше семи лет я и так его могу перевозить на заднем сиденье просто пристегнутым ремешком безопасности. Я понятия не имею, зачем они это сделали, потому что 100 тысяч и так был астрономический штраф. Зачем его повышать до 200 тысяч, не знаю».

Новые штрафы вводятся для того, чтобы пополнить бюджет, а не для повышения безопасности провоза детей, считает водитель такси, автор телеграмм канала Protaxi Егор Рябков:

Егор Рябков водитель такси, автор телеграмм канала Protaxi«Я читал законопроект, там написано «в целях двукратного увеличения штрафов». Ну, в обычных законопроектах прилагается пояснительная записка с целями. То есть тут не идет речь о безопасности детей. Дело в том, что и предыдущие эти штрафы приводили к тому, что водители в принципе отказывались перевозить ребенка вообще. То есть возникали конфликты: пассажир говорит — «нас все так возят», водители говорят — «я вас не повезу». То есть увеличение штрафов вообще никак на этом не скажется… то есть это только собирание денег в бюджет. Но мы забываем про один важный момент. Дело в том, что вступили в силу поправки в 580-й федеральный закон о такси. И там, в частности, написано, что любая машина такси должна быть оборудована детским креслом. То есть сейчас, в предыдущей редакции, это пока не так. А вот с изменениями, которые опубликованы 29 декабря, уже любая машина такси должна быть оборудована детским креслом. И я думаю, что это как бы такой комбо. То есть решили, что раз такси должно быть оборудовано детским креслом, мы еще сверху увеличим штраф, чтобы не было соблазна отказаться от детского кресла в пользу дополнительного места под чемоданы в багажнике. Это ведь всегда важный вопрос: кого мы везем? Пассажиров с детьми или пассажиров с тремя чемоданами? Потому что кресло в багажнике занимает место. То есть в основном проблема в том, что водители, наоборот, отказываются везти ребенка. Ну, потому что ответственность за перевозку ребенка сама по себе выше: если попасть в ДТП и пострадает обычный пассажир взрослый — то это одна ответственность; если пострадает несовершеннолетний ребенок, то это совершенно другая ответственность, там вплоть до шести лет тюрьмы».

Согласно данным исследований, непристегнутый ребенок в аварии получает смертельные травмы в 20% случаев, а остальные 80% выживших остаются инвалидами. Использование сертифицированного автокресла снижает риск получения тяжелых травм более чем в три раза. Кресло не просто удерживает ребенка на месте, а правильно распределяет ударную нагрузку при столкновении, защищая самые уязвимые зоны — голову, шею и позвоночник.