Суд признал незаконной практику овербукинга авиакомпании S7

Иск подала транспортная прокуратура. Эксперты отмечают, что без обновления законодательства решение вряд ли изменит ситуацию на рынке. В Минтрансе ранее заявляли о подготовке законодательных изменений для защиты прав пассажиров

Суд поддержал иск транспортной прокуратуры к S7 из-за сверхбронирования рейсов. Установлено, что авиакомпания продавала билетов больше, чем было мест в самолете. А также в одностороннем порядке меняла условия договора воздушной перевозки, фактически отстраняя пассажира от полета, и применяла дискриминационные правила приоритета отстранения от рейса. «Суд полностью удовлетворил иск», — говорится в заявлении прокуратуры.

Но решение это предсказуемое и никак не повлияет на рынок — комментирует авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:

Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Это абсолютно рядовое решение, которое никак не повлияет на практику, не станет ориентиром для авиарынка, потому что фактически напомнили, что овербукинг у нас не разрешен. Это такая вещь, которая не разрешена, и не запрещена, и фактически никак не регламентирована, находится вне правового поля. Предпринимались многократные попытки легализовать овербукинг, описать права пассажиров, которые они будут иметь в случае такой ситуации, но пока воз и ныне там. И сейчас авиакомпании имеют возможность маскировать коммерческий овербукинг под технический, а технический запретить никак нельзя, то есть просто ты объявляешь о замене борта, например, на борт меньшей вместимости, и все, у тебя овербукинг уже формально технический. Таких судебных решений будет еще много, и, в общем, авиакомпания будет просто платить какие-то, может быть, небольшие штрафы за это в самом худшем случае».

Ранее Минтранс заявил, что считает недопустимым отказ авиапассажирам в перевозке из-за овербукинга, то есть в связи со «сверхбронированием». Ведомство сообщало, что ищет решение проблемы овербукинга, приемлемое для всех сторон. И работает над изменениями в законодательство, которые обеспечат защиту прав пассажиров, в том числе устанавливая размеры положенных им компенсаций.