«Пропан-бутан был 23 рубля, стал 36» — участники рынка о росте цен на АГЗС
Цены на газозаправках взлетели сразу в нескольких регионах
Лента новостей
Как пояснил руководитель нижегородской сети АЗС, причина — рост стоимости на бирже и транспортных тарифов
Обновлено в 16:45
Цены на газомоторное топливо взлетели в нескольких российских регионах. По словам слушателей Бизнес ФМ, еще неделю назад газ на АГЗС Санкт-Петербурга стоил от 25 до 27 рублей за литр, а сегодня — уже 37, а местами и 39 рублей за литр.
По данным сервиса мониторинга цен на топливо Russia Base, на некоторых заправках рост стоимости литра газа за последние 15 дней превысил 10%. Ситуация по региону не равномерная: средняя цена за литр газа в Ленинградской области немногим превышает 30 рублей.
Резкий рост стоимости газомоторного топлива наблюдается и в других регионах — в частности, в Нижегородской области, где, по данным СМИ, неделю назад наблюдался дефицит газа на АГЗС из-за перебоев в поставках. Сейчас газ есть, но теперь люди недовольны ценами, рассказал руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александр Вахрушин.
Александр Вахрушин руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области «Стоимость на АГЗС увеличилась, потому что стоимость топлива на бирже растет: раньше — 16 тысяч за тонну, сейчас — 23 тысячи за тонну. Еще транспортные тарифы поднялись с этого года из-за увеличения НДС, многие предприниматели перешли на другую систему налогообложения. РЖД еще подняли тарифы с первого числа. У нас инфляция с 1 января сразу же около 15%. Раньше пропан-бутан стоил у нас около 23 рублей за литр, сейчас — 36 рублей. Потребление осталось такое же, только люди недовольны».
Что касается недавнего дефицита газа на заправках в Нижегородской области, о котором сообщали, в частности, компании «Реал-Инвест» и «Газэнергосеть-НН», то сейчас ситуация восстановилась — проблема если и была, то у небольших участников рынка региона, пояснил главный редактор Бизнес ФМ Нижний Новгород Евгений Жаворонков.
Евгений Жаворонков главный редактор Бизнес ФМ Нижний Новгород «Я позвонил в головной офис «Реал-Инвест». Мне сказали, что изначально ситуация была, сейчас она разрешается и находится на контроле у регионального Минпромторга. «Газэнергосеть-НН» — очень мелкий региональный сетевик: у него в Нижнем Новгороде три станции, а всего по Нижегородской области — 13».
Ситуация с ценами на газомоторное топливо в регионах неоднородная, говорит президент Российского топливного союза и Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша.
— Проблемы с небольшим ростом цен на газообразное топливо, СУГ (сжиженные углеводородные газы. — Бизнес ФМ), связаны с несколькими причинами. Это внеплановые ремонты на заводах, которые находятся в центре России. Снегопады вызвали задержки отгруженных вагонов, отсутствие локомотивов. То есть две проблемы: логистика, связанная с погодными условиями и с общими проблемами РЖД, которые существуют не только при доставке СУГ, но и других жидких видов топлива, бензина, дизеля. И в первую очередь, конечно, внеплановые ремонты заводов. Что касается экспорта и альтернативы, у нас внутренние цены выгоднее, чем внешние, поэтому в основном все остается внутри страны. Что касается цен, СУГ всегда стоил примерно 50% от цены 92-го топлива. 92-й бензин сейчас где-то 62 рубля за литр, то есть СУГ должен быть 31-32 рубля. В этом смысле паритет сохраняется. Улучшится логистика и отгрузка — цены точно не вырастут, а может быть, даже упадут.
— Эта ситуация повсеместна или же зависит от региона к региону?
— В Сибири все нормально, там вообще в основном трубные поставки, и там нет особых проблем с ремонтами заводов, это в основном западнее Урала.
Стоит ли ожидать дальнейшего роста стоимости газомоторного топлива или цены начнут корректироваться? Отвечает президент Независимого топливного союза Павел Баженов.
Павел Баженов президент Независимого топливного союза «Рост, который мы сейчас видим, для СУГ не является чем-то сверхъестественным или радикальным. Подорожание фиксируется, оно достаточно значительное с начала года, но не сверхъестественное, не форс-мажорное, укладывается в рамки логики рынка и правил игры, по которым образуются цены на СУГ. В текущий момент я не думаю, что возможен дальнейший стремительный рост. Сейчас низкий сезон. Это удорожание, возможно, также связано и налоговыми изменениями. Если в цену топлива, бензина и дизеля переложить эту нагрузку не всегда возможно, то СУГ — это свободный рынок. Это, возможно, один из значимых факторов, объясняющий сегодняшнее подорожание. На текущий момент нет оснований прогнозировать какой-то дальнейший стремительный рост. Скорее всего, цены будут оставаться плюс-минус на текущем уровне, даже допустима небольшая коррекция вниз, потому что рынок еще находится в условиях низкого сезона и существенных факторов для стремительного роста цен на СУГ сейчас не наблюдается».
Кратковременный дефицит газомоторного топлива наблюдался также в Иванове, Ярославле, Волгограде, Татарстане и Подмосковье. Участники рынка сообщали, что причина — в сбоях на железной дороге, а эксперты отмечали, что на ситуацию также повлияли активный экспорт сжиженного углеводородного газа из-за более высоких цен за рубежом и остановки на газоперерабатывающих заводах.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
