Из-за отмены рейсов Air Anka и Tailwind Airlines на турецком направлении образовался коллапс

Ситуация с отменой рейсов затронула минимум 3 тысячи пассажиров, при этом информация о том, что у турецких чартеров 25 мая истекло разрешение на полеты в Россию, была общеизвестной. Тем не менее билеты на их рейсы продавались. Какими средствами сейчас помогают застрявшим российским туристам?

Отмена рейсов турецких перевозчиков Air Anka и Tailwind Airlines затронула порядка 3 тысяч туристов, говорят эксперты рынка. Туроператор Anex Tour сообщил, что пассажиров могут пересадить на рейсы турецких перевозчиков Corendon и Turkish Airlines. Роспотребнадзор запустил горячую линию для туристов.

«Никто ничего не знает, трубки не берет, переваливают друг на друга от авиакомпании до сотрудников турагентства», — жалуются в соцсетях туристы. Для Ники, которая во вторник должна была улететь рейсом Air Anka из Антальи в Краснодар, путь домой превратился в квест. Туристы приехали в аэропорт, но регистрацию так и не открыли, толпа росла — и на рейсы в Нижний Новгород, и в Екатеринбург. Туристов вывели из аэропорта, и, как говорит Ника, даже не проверяя паспорта, посадили в автобусы и повезли в отель. Дальше были переезды из отеля в отель, постоянное ожидание у стоек, бессонная ночь — поскольку туристы постоянно проверяли, не появилась ли информация. На следующий день и к третьему отелю нервы у туристов уже не выдерживали, рассказывает Ника:

«В этом отеле уже была очень странная ситуация, потому что, во-первых, нас не заселяли. При этом не выдавали Wi-Fi. И два часа такая ситуация была, что мы вообще не знали, что происходит. У нас не было интернета, представитель Anex Tour отсутствовал эти два часа. Начался уже скандал. То есть люди начали кричать на ресепшене, что какой-то ужас происходит, что происходит, когда наконец-то нам дали доступ к Wi-Fi и появился представитель Anex. Я на тот момент уже связалась с турагентом своим, и она мне сказала, что ей прислали информацию, что у нас появился вылет».

Добравшись до Сочи, туристы оказались предоставлены сами себе и уже за свой счет оплатили поезд до Краснодара, чтобы хотя бы поспать. Туркомпании — это Anex и «Интурист» — говорят, что туристов размещают в гостиницах и вывозят другими рейсами. Но в соцсетях много встревоженных комментариев и тех, у кого вылет в Турцию или обратно планируется через несколько дней. Такие клиенты сейчас в подвешенном состоянии, делится представитель турфирмы «Рифей» из города Златоуста Челябинской области Елизавета Сафиева:

Елизавета Сафиева представитель турфирмы «Рифей» «На сегодня мы ждем решения от туроператора. Что нам сказали: нам предоставят либо другую авиакомпанию, либо мы будем смещать даты заезда. Если туристы в данный момент остались в ситуации, когда им нужно выезжать, а дни отдыха у них закончились, то туроператор продлевает им отдых либо в этом отеле, либо предоставляет другой отель, аналогичный. В принципе туроператоры справляются со своими обязанностями. Здесь ничего сказать не могу плохого».

Есть ощущение, что вся эта ситуация стала неожиданностью для турагентов и туроператора, и непонятно, кто виноват. То ли авиакомпания, которая продавала билеты, не имея на это «зеленого света» от российских авиавластей. То ли туроператоры, которые, возможно, знали, что разрешения нет, но пытались договориться.

В Росавиации говорят: разрешения на чартеры для турецкого перевозчика были выданы до 25 мая, последующие заявки отклонены. Как отметил регулятор, дефицита провозных емкостей на турецком направлении нет, свои услуги Anex Tour предлагали российские перевозчики. При этом проблемы сейчас возникли не только с Air Anka — молодой турецкой компанией, которая прежде не летала в Россию, но и с уже работавшим на рынке перевозчиком Tailwind. Возможно, что российские авиационные власти пытаются вернуть паритет между полетами иностранных авиакомпаний в Россию и российских — за рубеж, считает основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков:

Андрей Патраков основатель сервиса RunAvia «Турция — очень востребованное направление, популярное, тем более на фоне событий в Персидском заливе. И появление конкурентов турецкой страны на этом направлении не дает развернуться тем ресурсам, которые освободились из-за войны на Ближнем Востоке с российской стороны. Минтранс, скорее всего, это мое предположение, пытается вернуть этот паритет».

Во многих туристических пабликах теперь рекомендуют надеяться на российские авиакомпании. Но все же здесь крайними оказались туристы, получившие вместо отдыха бессонные ночи и дополнительные траты.