Киргизские авиакомпании получили разрешение для полетов в ЕС после 20-летнего запрета

С 2006 года киргизские авиаперевозчики находились в черном списке ЕС из-за проблем с безопасностью и контролем гражданской авиации. Теперь запрет снят. Станет ли Киргизия для граждан России дополнительным хабом в ЕС?

Евросоюз исключил авиаперевозчиков Киргизии из черного списка и разрешил им полеты на свою территорию. Об этом сообщила пресс-служба главы киргизского государства в телеграм-канале.

Киргизия находилась в черном списке 20 лет — с 2006 года. Тогда ЕС заявил о проблемах с безопасностью полетов и контролем за гражданской авиацией. После многолетних реформ и проверок Еврокомиссия решила снять ограничения. Комментирует гендиректор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по вопросам международного туризма Артур Мурадян:

Артур Мурадян генеральный директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по вопросам международного туризма «Наши соседи активно развивают воздушную перевозку, в том числе и в Европу. Это такая квазисанкционная война, когда из России не летают, а вот все государства, где раньше рейсов толком не было, сейчас в большом количестве и летают в европейские страны. Но самое удивительное — визы им лучше не выдают. И, понятное дело, это все направлено на реализацию потребностей внутреннего рынка, потому что бизнес в Европе тоже хочет зарабатывать. Если говорить о последствиях этого решения, тут надо посмотреть, какие планы поставят в первую очередь европейские перевозчики, что захотят сами организовать киргизские перевозчики. Но в любом случае, с учетом обширной нашей полетной программы и, скажем так, доступности этого региона с точки зрения перелетов, это очередной хаб, доступный для наших граждан. Но говорить о каком-то прорыве не приходится, потому что мы в первую очередь для полетов в Европу сталкиваемся с визовыми ограничениями, а с ними ситуация лучше, на мой взгляд, не становится. Хотя, конечно, последнюю неделю мая европейские чиновники рапортовали о том, что, во-первых, много виз выдали. Но это и понятно: вы убрали многократные, ввели одноразовые. По сути, те, кто раньше один раз в год обращался, сейчас обращаются до трех-четырех раз в год, если им необходимо ездить в Европу часто. Если смотреть по фактическому количеству поездок в Европу, то, я думаю, цифра на самом деле не сильно растет, а скорее даже сокращается, потому что очереди на запись остаются критически сложными, местами недоступными. А те страны, которые выдают визы (например, Греция), выдают их строго под даты поездки. И вот если будут рейсы в Грецию из Киргизии, то это хорошая альтернатива Армении».

В марте этого года власти Киргизии подписали соглашение о поставках в республику самолетов Airbus A321neo. В документах по сделке говорилось, что по итогам аудитов Международной организации гражданской авиации в 2023-2024 годах было подтверждено соответствие авиационной системы Киргизии международным стандартам.