Автовладельцы выстроились в очереди на установку газовых баллонов
Лента новостей
На фоне перебоев с бензином очереди на установку газобаллонного оборудования растянулись на три месяца. Цена вопроса — 75-90 тысяч рублей. При этом литр сжиженного газа уже подорожал, и аналитики ожидают дальнейшего роста цен
Интерес к переделке автомобиля с бензина на газ на фоне топливного кризиса растет. А вместе с этим растет стоимость сжиженного газа на газозаправочных станциях. В среднем по России ценник подрос на 12%, подсчитали аналитики.
Стоимость литра сжиженного углеводородного газа на заправках выросла на 3,5 рубля, до 35,5 рубля, — это по стране. В столице же цены на газ за первые две недели июля выросли на 12%, до 38,5 рубля за литр. По данным «Петромаркета», с начала лета продажи газомоторного топлива выросли на треть. Речь не только в сезонности, но и в повышенном интересе автовладельцев к переоборудованию своего транспорта, говорит управляющий партнер компании «Пролеум» Максим Дьяченко:
Максим Дьяченко управляющий партнер компании «Пролеум» «Цена бензина тянет газ вверх — это всегда так происходит. Нормальное соотношение где-то один к двум. Сейчас наблюдается ажиотажный спрос на газобаллонное оборудование. По информации от наших партнеров, там очередь на три и более месяца, потому что в условиях бензинового кризиса, очередей на заправках или закрытых заправок и при этом нормального снабжения газом потребители стараются перевести свои автомобили на газобаллонное оборудование. И в основном газобаллонное оборудование работает параллельно, то есть ты можешь использовать и газ, и бензин».
Сильная сторона затеи с переходом на газобаллонное оборудование именно в этом: когда на заправках бензина нет, используешь альтернативу. Но и расход у газа побольше — на 15-20%. Вдобавок, перед тем как принимать решение, ставить баллоны в автомобиль или нет, хорошо бы определиться, о каком газе идет речь. Метановое оборудование обычно на треть дороже пропанового, говорит вице-президент Союза автосервисов Александр Пахомов:
Александр Пахомов вице-президент Союза автосервисов «Один вид систем — это пропан-бутан, который мы используем в нашей жизни для газовых плит. Он продается в баллонах. Второй вид газа — это метан, природный газ, который добывают нефтяники, по трубопроводам приходит. Отличие состоит в том, что пропан-бутан можно под небольшим относительно давлением сжижить, и он будет в баллоне жидкий. Метан сжижить в наших условиях невозможно, поэтому его просто закачивают под очень высоким давлением в баллоны. Разница в цене такая: пропан-бутан стоит примерно столько же, сколько бензин, метан — примерно вдвое дешевле. Но в силу высокого давления метан более опасен. Как правило, на легковых автомобилях используется пропан-бутан, а на таких автомобилях, как городские автобусы, грузовые автомобили, используется метан».
Среди всех видов моторного топлива для автомобилей именно газомоторное — самый рыночный товар, потому что демпфером не регулируется.
Ожидать сейчас дефицита газа вслед за бензином не стоит — перебои с его доставкой могут возникнуть только из-за перегруженности железных дорог. А вот ценник точно продолжит ползти вверх, уверен директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев:
Алексей Белогорьев директор по исследованиям Института энергетики и финансов «Для пропан-бутана возможно дальнейшее подорожание сырья, оптовой цены на сам пропан-бутан. Поскольку ценообразование, по сути, свободное, в отличие от рынка бензина и топлива, оно никак государством напрямую не регулируется и отражает действительно реальный спрос и предложение по стране в целом. Это не означает, что пропан-бутана физически нет. В России это отражает прежде всего логистические проблемы. Производят его в основном за Уралом. Там, где сырьевая база прежде всего для попутного нефтяного газа, поэтому производственные мощности именно по пропан-бутану пострадали не так уж сильно. Основная сложность состоит именно в том, чтобы доставить. Отсюда, в общем-то, и рост цен».
Установка газобаллонного оборудования на четырехцилиндровый двигатель в среднем обойдется в 75-90 тысяч рублей. Здесь, конечно, встает вопрос окупаемости. Сама процедура много времени не занимает — сервисы справляются за пять-шесть часов. В дальнейшем обязательны регистрация в ГИБДД и оплата госпошлины.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
