Сотни рейсов задержали из-за закрытия аэропортов Москвы и Петербурга
Лента новостей
В московских аэропортах задержали или отменили более 370 рейсов, а Пулково в воскресенье не работало свыше семи часов. Что происходило в аэропортах Москвы и Петербурга и как пассажиры добирались домой?
Для авиапассажиров выходные 17-18 октября превратились в череду незапланированных пересадок, ночевок и многочасовых ожиданий. Из-за атак беспилотников в Москве закрывали все четыре аэропорта. А в воскресенье больше семи часов не работал петербургский аэропорт Пулково.
В субботу на подлете к Москве сбили 144 беспилотника. В столичных аэропортах задержали или отменили более 370 рейсов. Самолеты отправляли в другие города. Один только Нижний Новгород принял 22 борта.
Московский юрист Павел Шитов летел из Уфы в Шереметьево, а оказался в Нижнем. Оттуда пассажиров собирались везти в Москву на автобусах. Сначала два часа ждали трап, чтобы выйти из самолета. Вышли — а автобусов уже не было.
Павел Шитов юрист «Было видно, что авиакомпании, аэропорт импровизируют и что-то придумывают, потому что автобусов не хватало. Пока наш рейс вышел, автобусы, которые были, уже разъехались. Видно было, что была давка на автобус, который на моих глазах уходил. Он ушел последний, следующий же нужно было ждать с семи утра. Я не стал ждать, скооперировались с такими же пассажирами, и мы просто взяли такси и поехали. То, что я вижу по Шереметьеву, уже есть протокол, как быть внутри, но протокола, как разбираться с ситуацией, когда самолет сел в Нижнем Новгороде и непонятно, куда направлять, окончательного понятного нет».
Некоторые самолеты до России вообще не долетели. Пять бортов из Антальи развернулись обратно в Турцию. А москвич Михаил возвращался из Лондона через Стамбул. Его самолет должен был приземлиться во Внукове, но после полутора часов кружения над Тверью сел в Минске:
«Сказали, что в Москве небо закрыто. И после пяти часов ожидания нам представитель «Турецких авиалиний» сказал, что мы должны выйти из самолета, вылет наш отменен и до Москвы должны добираться сами, потому что предоставить гостиницу они не могут, что якобы в Минске все гостиницы переполнены. Никто не спал, маленькие дети плакали, все очень сильно устали».
В Минске пассажиры бросились скупать билеты до Москвы. Места быстро заканчивались, цены росли. Михаил успел купить билет за 11 тысяч рублей.
В субботу запасным аэродромом стал и Пулково. Он принял 20 самолетов, летевших в Москву. Среди них — рейс из Антальи. Пассажирам сообщили, что автобусов от самолета до терминала придется ждать четыре часа. Но вышло иначе, рассказывает москвичка Татьяна:
«В итоге автобус приехал за нами через полчаса. Нас быстро довезли до Пулково, очень оперативно выдали багаж. На паспортный контроль выделили дополнительных людей, потому что много рейсов еще прилетало. Мы все очень быстро, оперативно прошли, и «Турецкие авиалинии» сообщили, что подготовлены несколько автобусов, которые всех пассажиров отвезут во Внуково».
А следующей ночью закрылся уже сам аэропорт Пулково. Над Ленинградской областью в ночь на воскресенье сбили 145 беспилотников. Это была самая массированная атака на регион за все время. Аэропорт был закрыт больше семи часов. Людей переводили в укрытия, выдавали воду и коврики.
Слушатель Бизнес ФМ Дмитрий за выходные успел побывать и в Шереметьеве, и в Пулкове. Его обратный рейс из Петербурга в Москву несколько раз переносили. Но Дмитрий не унывал:
«В Шереметьеве было просто как будто бы в два раза больше людей, чем обычно. Не скажу, что никаких трудностей. Единственное, что у меня коты там дома голодают, и все. В основном даже «Аэрофлот» оказались достаточно приятными товарищами. Они перезвонили, предложили сразу же сдать билет или обменять его на другой. Поезда ходят, места есть. Даже на «Сапсан» есть билеты за 7 тысяч рублей. Я спокойно собрался и сказал: «Да пойду-ка я погуляю еще по Питеру — это такой шанс!»
К утру воскресенья аэропорты Москвы и Петербурга снова открылись, но задержки продолжались. Насколько аэропорты научились справляться с «коврами», оценивает главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин.
Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Сейчас ситуация намного лучше, аэропорты уже поняли, что эти события надолго, поэтому уже отработаны технологии обслуживания пассажиров. Улучшать всегда есть что, но здесь какое-то значительное улучшение потребовало бы несоразмерных ресурсов, которые были бы нужны только во время «ковров». Все, что делается, и так делается на высшем уровне. Возможно, требуется организовать какое-то более доступное информирование, но это связано не с «коврами», а в принципе с сознательностью людей».
По данным «АльфаСтрахования», за девять месяцев этого года в России больше 50 тысяч рейсов задержались минимум на три часа. Это вдвое больше, чем год назад. А вовремя вылетает теперь лишь каждый второй рейс.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
