«Рынок стареет и дальше будет стареть» — эксперт об очередном повышении утильсбора

— Автомобили подорожают, раньше никто не вез Zeekr 9 X напрямую на российскую таможню, и экономия составляла от 700 тысяч до 1,5 млн рублей на автомобилях, у которых большое количество лошадиных сил. Поэтому как это повлияет на продажи? Сначала будет падение очередное, а потом люди опять привыкнут. Я и в прошлый раз так говорила, когда было три серьезных повышения. Однако я уверена, что обеспеченные люди, которые покупали машины за 12,5 млн, будут их покупать и за 14 млн рублей. Автоматически подтянутся и автомобили, ввезенные ранее, то есть никто не будет продавать свой Zeekr 9 X, который он купил за 12,5 млн, если новый такой будет стоить 14 млн рублей. И когда будут продаваться годовалые, то они будут снова оцениваться от цены нового минус 15%. Поэтому снова подтянутся цены вверх. Сколько это может длиться, не знаю: когда цена на BMW росла с 6 млн рублей до 18 млн рублей, мы все думали, что мир сошел с ума, а сейчас мы уже привыкли к тому, что BMW X7 должен стоить 18-19 млн рублей, а Porsche Cayenne может стоить 28 млн рублей.

— Означает ли вся динамика происходящих событий сокращение, сжимание рынка как такового?

— Рынок стареет и дальше будет стареть, поэтому нужно будет идти максимально в качественные сервисы, чтобы обслуживать этот стареющий рынок. Если мы взглянем с вами на Европу и Америку, то там в сравнении с нашим рынком автомобили очень старые. То есть у нас средний возраст раньше был два-четыре года у автомобиля, сейчас мы скатываемся в шесть лет, а если взять Европу и Америку, то там средний возраст автомобилей больше девяти лет. Рынок сжимается? Нет, просто расширяется более возрастной поток автомобилей из Европы, Кореи, Дубая, Японии. То есть люди начинают везти себе автомобили, которым три-пять лет, расширяется рынок параллельных поставщиков, которые везут один-два автомобиля для конкретного человека. И это как раз тот самый уход от налогов. Но просто мы привезем человеку конкретный автомобиль, на котором будут ездить не менее года. Это условие надо выполнить, и после этого можно привезти автомобиль, спокойно его растаможить, ездить и через год продать, и тем самым идет обновление автомобилей — и новых, и подержанных. Поэтому количество автомобилей, мое мнение, не будет сокращаться: те, которые стареют, будут ездить больше, а новых будет примерно столько же.