МАК: Ми-8 «Газпромавиа» упал из-за разрушения лопасти винта

Причиной катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа» стало разрушение лопасти рулевого винта

Причиной катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа» стало разрушение лопасти рулевого винта. Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на данные Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который завершил полевой этап расследования катастрофы.

«На 48-й минуте полета, на высоте 110 метров и скорости 200 км/час, произошло разрушение лопасти рулевого винта и возникла сильная тряска вертолета. Командир воздушного судна принял решение произвести аварийную посадку. При выполнении аварийной посадки, практически при зависании, на высоте 15-10 метров произошло отделение рулевого винта вместе с хвостовым редуктором, вертолет вошел в неуправляемое левое вращение. При приземлении вертолет опрокинулся на правый бок и загорелся», — говорится в сообщении.

Как отмечает агентство, элементы лопасти рулевого винта обнаружили на расстоянии 2300 метров от места падения воздушного судна. Сейчас выясняются причины их разрушения во время полета.

Как ранее писал BFM, вертолет Ми-8, принадлежащий «Газпромавиа» и потерпел крушение 22 июля в Волгоградской области при облете нефтепровода. В результате шесть человек из восьми, находившихся на борту, погибли.