Эстония и Финляндия изучат проект строительства тоннеля между Хельсинки и Таллином

По расчетам, такая поездка будет занимать полчаса, а билет обойдется в 36 евро

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Кристен Михал и министр транспорта и коммуникации Финляндии Анне Бернер подпишут во вторник в Таллине меморандум о сотрудничестве двух государств в области транспорта.

Одним из пунктов этого соглашения предусмотрено изучение возможности строительства тоннеля между Хельсинки и Таллином под дном Финского залива, сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь министерства экономики и коммуникаций Эстонии Михкель Лойде.

Согласно предварительным исследованиям, проведенным по заказу двух столиц и эстонского Харьюского уезда, строительство тоннеля обойдется в €9-13 млрд и проект может быть реализован, если 40% финансирования будет покрыто за счет средств Европейского союза, сообщил со своей стороны портал телерадиовещания Финляндии Yle.

При этом на землеройные работы уйдет до €3 млрд, на закупку техники и создание систем безопасности еще столько же, около €1 млрд на закупку поездов, на возможные прочие траты еще до €3 млрд, приводит портал мнение эксперта отдела экономики города Хельсинки Уллы Тапанинен.

Хельсинки и Таллин соединит железнодорожное сообщение с европейской шириной колеи 1435 мм, то есть она должна совпадать с планируемой железнодорожной линией Rail Baltica.

Поезда будут перевозить как людей, так и грузы, но большая часть грузопотока все же будет перемещаться морским паромным путем.

Предполагается, что люди будут ездить в поездах на работу и поездка займет около получаса. Как ожидается, в сутки под морем будет перемещаться около 11 тыс. пассажиров или в год около 11 млн человек.

Рассчитана даже предварительная стоимость билета: 36 евро.

Тоннель может заработать в 2030 году.