26 октября 2009, 09:41
- Инвестиции в производство составят примерно 50 миллионов евро в равных долях со стороны General Motors и "Автотора", из которых 39 миллионов евро уже освоено. Оставшаяся сумма будет вложена в течение ближайших двух лет. Совсем скоро Opel представит в России "Астру" нового поколения, однако на "Автоторе" будут собираться машины нынешнего модельного ряда Несмотря на это, по словам экспертов, инвестиции должны окупиться довольно быстро, так как эти модели итак очень популярны в России, а при сборке на внутреннем рынке производители могут добиться и снижения цены. Комментарий заместителя главного редактора "Авто-Известия" Андрея Осипова:
"Цель этого проекта, главным образом, немного снизить цену несмотря на то, что эти модели достаточно востребованы в России, именно поэтому на них и пал выбор. Если в результате налаживания сборки в Калининграде удастся хоть на ненамного снизить цены на эту машину, то спрос на них естественно вырастет".
Несмотря на близость к европейским потребителям, производство Opel в Калининграде будет ориентированно исключительно на внутренний рынок, говорит Генеральный директор информационного портала "АВТОДИЛЕР.РУ" Олег Дацкив:
"Реэкспортом никто заниматься не будет, и объем совершенно не тот для реэкспорта и смысла в этом нет. То есть завозить сюда автомобили, собирать их и потом отправлять обратно на какие-то другие рынки, не вижу здесь ни экономической, ни логистической целесообразности".
В настоящее время на "Автоторе" собираются модели автомобилей BMW, General Motors, KIA, а также грузовые автомобили и мототехника.
Astra и Zafira будут собираться в России
Лента новостей
Популярные модели Opel Astra и Opel Zafira будут собираться в России, на калининградском "Автоторе". По словам экспертов, производство будет ориентированно исключительно на внутренний рынок, который, кстати, предполагает очень неплохой уровень с
Популярные модели Opel Astra и Opel Zafira будут собираться в России, на калининградском "Автоторе". По словам экспертов, производство будет ориентированно исключительно на внутренний рынок, который, кстати, предполагает очень неплохой уровень спроса. Тему продолжит корреспондент "Бизнес ФМ" Иван Медведев:- Инвестиции в производство составят примерно 50 миллионов евро в равных долях со стороны General Motors и "Автотора", из которых 39 миллионов евро уже освоено. Оставшаяся сумма будет вложена в течение ближайших двух лет. Совсем скоро Opel представит в России "Астру" нового поколения, однако на "Автоторе" будут собираться машины нынешнего модельного ряда Несмотря на это, по словам экспертов, инвестиции должны окупиться довольно быстро, так как эти модели итак очень популярны в России, а при сборке на внутреннем рынке производители могут добиться и снижения цены. Комментарий заместителя главного редактора "Авто-Известия" Андрея Осипова:
"Цель этого проекта, главным образом, немного снизить цену несмотря на то, что эти модели достаточно востребованы в России, именно поэтому на них и пал выбор. Если в результате налаживания сборки в Калининграде удастся хоть на ненамного снизить цены на эту машину, то спрос на них естественно вырастет".
Несмотря на близость к европейским потребителям, производство Opel в Калининграде будет ориентированно исключительно на внутренний рынок, говорит Генеральный директор информационного портала "АВТОДИЛЕР.РУ" Олег Дацкив:
"Реэкспортом никто заниматься не будет, и объем совершенно не тот для реэкспорта и смысла в этом нет. То есть завозить сюда автомобили, собирать их и потом отправлять обратно на какие-то другие рынки, не вижу здесь ни экономической, ни логистической целесообразности".
В настоящее время на "Автоторе" собираются модели автомобилей BMW, General Motors, KIA, а также грузовые автомобили и мототехника.
