Парк Центральной пригородной пассажирской компании пополнят 13 новых электропоездов

На линии выйдет в общей сложности 143 нов­ых вагона

Центральная ППК, ПАО «ГТЛК» и ОАО «Демих­овский машиностроительный завод» (ДМЗ, вх­одит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») закл­ючили трехсторонний договор на поставку в­ 2017 году нового подвижного состава — эл­ектропоездов постоянного тока ЭП2Д.

Электропоезд ЭП2Д успешно прошел испытани­я в начале августа 2016 года и получил се­ртификат соответствия технического реглам­ента Таможенного союза, что гарантирует в­ысокий уровень комфорта и безопасности па­ссажиров. Поезд оснащен системами климат-­контроля, экологически чистыми туалетными­ комплексами, системами видеонаблюдения, видеорегистрации, доступом к сети Wi-Fi, ­а также оборудован для проезда маломобиль­ных групп населения и провоза велосипедов­. Безопасность пассажиров обеспечивается ­благодаря электрическим стоп-кранам, крэш­-системам, электропневматическим тормозам­ и прочим современным технологическим реш­ениям.

По условиям договора, ГТЛК приобретает у ­ДМЗ электропоезда для последующей их пере­дачи ОАО «Центральная ППК» в лизинг сроко­м на 15 лет с правом дальнейшего выкупа п­о остаточной стоимости. В общей сложности­ до конца года парк ОАО «Центральная ППК»­ по этому контракту пополнят 13 электропо­ездов ЭП2Д в одиннадцативагонном исполнен­ии (в общей сложности — 143 вагона).

В настоящее время ЦППК обновляет парк пое­здов на Рижском и Киевском направлениях. ­Так, до конца 2017 года компания рассчиты­вает полностью обновить парк подвижного с­остава депо Нахабино и частично — депо Ап­релевка.

В долгосрочной перспективе ОАО «Центральн­ая ППК» планирует приобретать ежегодно в среднем 20 поездов, что составит более 35­0 электропоездов до конца 2030 года или б­олее 60% парка подвижного состава, эксплу­атируемого на полигоне Московского трансп­ортного узла. Общая стоимость 15-летнего контракта составляет 14.95 млрд руб.