Собянин рассказал об обновлении столичного парка трамваев

В результате реализации проекта будет создано порядка 300 современных рабочих мест

Мэр Москвы Сергей Собянин и президент АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев подписали соглашение о создании в Москве транспортного технопарка — современного инженерного центра для производства и обслуживания трамвайных вагонов, а также проведения инновационных разработок в сфере пассажирского электрического транспорта.

«История трамваев напоминает историю Золушки. Когда их, по сути, похоронили и сказали, что это прошлый век, вдруг появились новые трамваи, которые стали хорошей перспективой развития для города. Стало меньше шума, больше комфорта, мы за это время реконструировали большую часть путей. Новые трамваи более привлекательные, тихие и комфортные. Мы договорились с «Трансмашхолдингом» о создании собственного производства в Москве — инновационного центра по разработке электрического транспорта, в том числе беспилотного», — заявил Собянин.

Организовать производство планируется на базе Краснопресненского трамвайного депо. В результате реализации проекта будет создано порядка 300 современных рабочих мест. Церемония подписания соглашения прошла в депо имени Баумана на Сельскохозяйственной улице, куда недавно поступил 300-й трамвай марки «Витязь-Москва», закупленный в рамках программы обновления трамвайного парка города. По словам мэра, в настоящее время программа обновления рабочего трамвайного парка Москвы выполнена примерно на 70%.

«В рамках заключенных и будущих контрактов мы рассчитываем в течение ближайших трех-четырех лет обновить трамвайный парк на 100%. Но жизнь на этом не заканчивается. Москве и другим городам России и в дальнейшем будут требоваться современные трамваи. Кроме того, эту технику нужно ремонтировать и обслуживать», — отметил градоначальник.

Напомним, ежедневно трамваями пользуются порядка 660 тысяч пассажиров. В 2018 году московские трамваи перевезли 219 млн человек. Ежедневно на 45 столичных маршрутов выходят около 600 трамваев. Более 400 современных были закуплены начиная с 2010 года, из них 300 относятся к новейшей серии «Витязь-Москва».

Протяженность трамвайных путей в Москве составляет 418 километров, 80% отделены от автомобильных дорог и находятся на обособленном полотне. Начиная с 2010 года реконструировали более 220 километров трамвайных путей. В ходе работ применяются технологии, позволяющие уменьшить уровень шума при движении трамваев, а также проводится обособление трамвайных путей в целях исключения движения по ним постороннего транспорта.