В Китае запустили в космос первую в мире ракету с кислородно-метановым двигателем

— LandSpace разработала собственную линейку метановых двигателей, причем это частная китайская компания. Это демонстрирует, что компании подобного рода могут быть лидерами рынка и у них получается то, что не выходит у их крупных традиционных [коллег]. Двигатель там позволяет реализовать многоразовость — метан больше подходит для повторного использования в ракетно-космической технике, потому что он не загрязняет сопло, камеры сгорания и так далее так, как керосин. После использования не нужно разбирать, пересобирать двигатели.

— В чем ценность этого первого запуска?

— LandSpace подтвердила на практике, что на метане можно летать и это экономически целесообразно. Для компании это уже второй пуск. Первый был частично удачный, а сегодня состоялся полностью успешный пуск, все ступени отработали штатно. У других игроков на рынке теперь есть понимание, что этим путем можно двигаться, что он целесообразен с точки зрения техники и экономики.

— Есть ли минусы у такого двигателя по сравнению с предшественниками?

— Основной минус, наверное, связан с тем, что это новые технологии, которые требуют изменения наземной инфраструктуры, заправочных станций, регламентов хранения, техники безопасности. Это все решаемо и стоит того, чтобы перейти на новый тип двигателей.