Минтранс Казахстана обнародовал предварительный отчет о крушении самолета Azal

Он не содержит выводов о причинах катастрофы

Минтранс Казахстана обнародовал предварительный отчет о крушении самолета Azerbaijan Airlines (Azal) у аэропорта Актау. Он не содержит выводов о причинах катастрофы.

Самолет Embraer 190, летевший из Баку в Грозный, потерпел крушение 25 декабря близ казахстанского аэропорта Актау.

В 53-страничном докладе содержатся предварительные результаты расследования. В частности, указывается, что впервые проблемы у экипажа возникли в 05:13:31 по местному времени — произошел удар и сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. Затем моментально упало давление в 3-й гидросистеме, уровень жидкости в ней снизился до 0%. Положение рулей управления (Elevator, Aileron, Rudder) зафиксировалось в нулевом положении и осталось в нем до конца полета.

При первоначальном осмотре обломков лайнера были обнаружены сквозные отверстия, а также повреждения и посторонние мелкие металлические предметы.

«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — говорится в отчете (цитата по РБК).

Комиссия выявила повреждения гидравлических систем, вероятно, вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты самолета. Следствием данных повреждений будет потеря гидравлической жидкости/давления, говорится в отчете. Также обнаружены повреждения электрической проводки управления привода стабилизатора, вероятно, вызванные внешними объектами.

Характер и происхождение сквозных повреждений будут определены специальными исследованиями и экспертизами.

В отчете также приводится расшифровка разговоров пилотов с диспетчерами, данные об аэропортах и погоде.