Глава Росавиации: прорабатывается вопрос возможности доступа в интернет с бортов самолетов

— Какие варианты интернета в полете у пассажиров сейчас есть, как работают технологии?

— У российских — никаких. Были остатки старого спутникового оборудования, но можем сказать, что скорее не работает, чем работает. Вот этот проект, «Бюро 1440», уже к 2027 году обещал развернуть коммерческую эксплуатацию, по крайней мере, с ограниченной спутниковой группировкой. И пара спутников еще была запущена, по-моему, в 2023-м или в 2024 году. Смысл в том, что это аналог Starlink, то есть это сеть низкоорбитальных спутников связи, которые за счет большого количества и большой плотности обеспечивают высокую скорость передачи данных — несколько сотен мегабит в секунду для каждого пассажира, что позволяет в теории, когда это будет работать, пользоваться широкополосным доступом, сравнимым с 5G. То есть смотреть видео, играть в игры и так далее. Поэтому, естественно, уже много про это говорилось, про оборудование самолетов российского производства, потому что из-за геополитической ситуации самолеты иностранного производства в принципе мы не сможем оборудовать, для этого нужно одобрение от производителя до внесения изменений в конструкцию. Хотя теоретически, поскольку эти решения разработаны уже для установки того же Starlink, например, на Boeing и Airbus, если на их основе сертифицировать вот этот интернет «Бюро 1440», то, в принципе, это можно тоже сделать. Но вряд ли кто-то будет этим заниматься, потому что дооборудовать самолеты, которые уже возрастные, в 30-х годах они все равно все будут выводиться из эксплуатации. Поэтому, скорее всего, это будет установка на МС-21, возможно даже, на Superjet, но в меньшей степени. Темпы производства вы сами видите какие, пока у нас вообще ноль самолетов, на которые это можно поставить. В любом случае — это не массовая история, потому что время, когда этих новых МС будет больше, чем Boeing, Airbus и других, наступит не в ближайшие несколько лет точно.