После роста штрафов за перевозку детей без автокресла такси отказывают пассажирам с детьми
Лента новостей
Штрафы увеличились почти вдвое. Таксисты, узнав, что придется везти ребенка, которому нужно автокресло, отказываются от заказа на месте, а на детские тарифы у агрегаторов очень мало машин
В России с 9 января выросли штрафы за перевозку детей в машине без автокресла или других удерживающих устройств. Для водителей — с 3 тысяч до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 тысяч до 50 тысяч рублей, для юрлиц — со 100 тысяч до 200 тысяч рублей. Кроме того, для самозанятых водителей такси штраф за перевозку детей без автокресел составляет не 5 тысяч рублей, как для физлиц, а 50 тысяч рублей, как для должностных. Родители говорят, что таксисты отказываются везти их детей.
В правилах дорожного движения сказано, что для перевозки детей до семи лет должно использоваться специальное детское удерживающее устройство. Дети в возрасте от семи до 11 лет включительно уже могут ездить на заднем сиденье без автокресла и бустера, но с использованием штатных ремней безопасности. Однако существует исключение, ребенок должен быть ростом выше 150 сантиметров и весом более 36 килограммов. В иных случаях нужен бустер. Поскольку штатный ремень должен правильно проходить по плечу и бедрам, а не шее. С введением новых штрафов таксисты больше перестраховываются и просто отказываются везти детей. С такой проблемой столкнулись наши слушатели как в Москве, так и в других городах:
«Обычно мы вызываем такси в «Яндексе», тариф «Детский». Такси всегда приезжает с креслом. Это кресло в состоянии очень ужасном, постоянно они какие-то разбитые, разорванные, грязные, дешевые какие-то. И однажды была ситуация, когда мы вызвали тариф «Комфорт» такси, также в «Яндексе», но у нас была своя люлька детская для младенцев. Когда таксист увидел, что мы хотим с ребенком поехать, он выразил негодование, потому что якобы нужно вызывать все равно тариф «Детский» и указывать, что кресло у нас свое. В результате нашего диалога таксист согласился выполнить заказ».
«Если в Санкт-Петербурге, проблем особо не было с детским тарифом. Ну, надо немножко дольше подождать. Но где-нибудь, например в Выборге, с детским креслом дождаться машины порой нереально. Тем более зимой, поэтому заказываешь обычный тариф. И бывает так, что приезжают таксисты и отказываются везти ребенка, потому что отсутствует кресло. Буквально недавно столкнулись с этим в Тюмени. По привычке заказали машину, потому что до этого тюменские таксисты без проблем возили ребенка даже и без кресла. Ну, как правило, в большинстве своем у всех водителей по умолчанию были бустеры. В определенный момент приехал таксист и отказался везти, потому что нету кресла».
У водителя Алексея из Санкт-Петербурга есть и автолюлька, и кресло для детей постарше — до семи лет, которое трансформируется в том числе и в бустер. Поэтому новые штрафы на него никак не повлияют. Но он понимает, почему его коллеги отказываются возить детей.
«Я работаю не только на тарифы детские, но и выполняю заказы на тарифах «Комфорт», «Комфорт+». Два детских кресла занимают в багажнике много места. Например, я буду вынужден отказать пассажирам при поездке в аэропорт, если это два-три чемодана будут. Между двух кресел, если это будут два ребенка, я не смогу посадить пассажира. Коллеги не возят детей по причине вероятности, что дети испачкают салон, детей может укачать, дети, как правило, шумят. Если, соответственно, когда человек работает по несколько часов подряд, то в таком режиме очень тяжело работать. Но я работаю с детским креслом исключительно из-за того, что за них идет доплата. Я сам отец трех детей, мне это проблем не создает».
Сейчас в такси водитель сам решает, хочет он возить детей или нет. Если не хочет, то такие заказы просто не будут приходить. Говорит водитель такси Юрий:
«Чтобы я был спокоен, я должен возить с собой весы и ростомер. Как бы это ни звучало, такая ерунда есть. В Москве для работников такси, если везу ребенка без бустера или кресла, штраф 50 тысяч рублей водителю, 200 тысяч рублей — таксопарку. Таксопарк платить не будет, соответственно, штраф 250 тысяч рублей. Поэтому такси не берут детей. Говорит человек, что ребенок, ему десять лет. А смотришь, ребенок небольшой, некрупный, да, но тоже дети разные. Знать я этого не могу. Меня останавливает инспектор ДПС, и дальше я ему могу все, что угодно, рассказывать. У меня минивэн, я тариф детский выключил у себя вообще. Если я один раз буду иметь конфликтную ситуацию с работником ГИБДД, мне хватит на несколько лет вперед».
Если в случае ДТП пострадает обычный взрослый пассажир — то при его травме вред будет возмещаться через полисы ОСАГО и страхование такси, а если пострадает несовершеннолетний ребенок, то это совершенно другая ответственность, вплоть до шести лет тюрьмы.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
