США не снимут санкции с российской нефти, даже несмотря на мировой энергетический кризис
Лента новостей
При этом запрос на нефть из России растет. Румыния и Бангладеш уже обратились к Штатам за разрешением на операции с российскими энергетическими компаниями, а страны Азии в целом уже начали вводить топливные ограничения. Все это последствия блокировки Ираном Ормузского пролива и ударов по странам Персидского залива
Обновлено в 18:30
На тему возможного снятия американских санкций с российской нефти различные спекуляции ведутся уже на протяжении недели. Ранее Белый дом и лично Дональд Трамп делали различные намеки. Сообщалось даже, что вопрос поднимали президенты России и США в ходе последнего телефонного разговора, хотя и не детально.
Однако точку в обсуждении поставил глава американского Минэнергетики Крис Райт, заявив, что Штаты санкции снимать не будут. При этом российская нефть на фоне проблем с поставками с Ближнего Востока мировому рынку совсем бы не помешала.
Например, Румыния запросила у США разрешение на то, чтобы перезапустить в стране НПЗ, который принадлежит «Лукойлу», сообщает местный телеканал Antena 3. А Бангладеш, где уже ввели нормированную продажу топлива, чтобы предотвратить панические скупки, также запросила у Штатов временное разрешение на импорт нефти из России, передает местная Dhaka Tribune.
Помимо Бангладеш, ограничения на продажу топлива в одни руки также ввели и в Мьянме, еще и запретили половине частных авто движение по дорогам, сообщает The Guardian.
В Пакистане, чтобы снизить спрос на топливо, закрыли образовательные учреждения, учащихся отправили на удаленку, а госучреждения перевели на четырехдневку. Цены на бензин в стране выросли примерно на 30%, рассказала жительница Исламабада Инна Мамченко:
Инна Мамченко жительница Исламабада «Около 50% рабочих и служащих правительства отправлены на дом для дистанционной работы. По поводу бензина и вообще наличия топлива: цена бензина сейчас, конечно, повысилась процентов на 30. Бензин есть, на заправках выдают, нюансов пока не наблюдается. Цены в магазине по-прежнему пока что такие же. Транспорта на дорогах меньше стало».
Вьетнамские власти также призвали компании и предприятия поощрять перевод сотрудников на удаленку, чтобы те меньше ездили и меньше тратили топлива.
Коснулся кризис не только Азии, но и Европы. В Финляндии, например, местные жители начали ездить за бензином в соседнюю Швецию, где топливо примерно на 40 центов дешевле. И хотя там цены тоже растут, заправляться в Швеции финнам все равно выгоднее, сообщает местное Yle.
Тем временем в Южной Корее впервые за 30 лет хотят ввести ограничения на внутренние цены на топливо. Меры для местных жителей непривычные, но паники в стране пока нет, говорит лектор Университета Корё в Сеуле Федор Тертицкий:
Федор Тертицкий лектор Университета Корё в Сеуле «Правительство сказало, что вводит потолок цен, это очень нестандартно. Оказалось, что будем мы из государственного бюджета, из наших резервов субсидировать некоторое время цены на топливо. Такая вот краткосрочная интервенция в надежде на то, что война быстро закончится и ситуация придет в норму, цены на нефть пойдут на спад. Пока никакой паники и какого-то массового обсуждения нет. Потолок пока не ввели, пока пообещали. Когда ты вводишь потолок цен, ты можешь столкнуться с тем, что скоро не будет топлива, потому что твердые цены приводят к дефициту. Чтобы не было дефицита, правительство пока пообещало каким-то образом это все спонсировать. Как это будет и в какой форме, пока не очень ясно. Конкретных мер на эту тему названо не было. Были какие-то общие слова о субсидиях. Что касается продуктов, на что-то цены выросли, но на моей потребительской корзине пока никак не сказалось».
Иран между тем продолжает бить по странам — производителям нефти в Персидском заливе и по судам в Ормузском проливе. В Бахрейне были атакованы топливные резервуары, а в ОАЭ — нефтяной район в Фуджейре и промышленная зона в Шардже.
Танкеры пытаются найти пути обхода Ормузского пролива, пишет Financial Times. Около 30 судов сейчас направляются в Красное море к порту Янбу в Саудовской Аравии. Однако и этот путь не до конца безопасен, до порта могут дотянуться иранские ракеты, отмечает издание.
С начала конфликта Иран атаковал в Ормузском проливе как минимум 16 судов, передает Reuters. Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи заявил, что Ормузский пролив должен оставаться закрытым как инструмент давления на противников Тегерана.
В Таиланде почти сразу после начала боевых действий на Ближнем Востоке власти заморозили цены на дизель на уровне 30 батов за литр, это около 1 доллара, рассказал владелец агентства недвижимости «New Home Пхукет Real Estate», житель Пхукета Олег Сухин:
Олег Сухин владелец агентства недвижимости «New Home Пхукет Real Estate», житель Пхукета «Наше правительство заморозило цены на дизельное топливо на уровне примерно 30 батов за литр. Это чуть меньше 1 доллара. То есть, по сути, они оставили цену, которая была у нас всегда, и это позволяет обеспечить нормальную работу всех предприятий, которые ответственны за доставку продуктов и за любые грузоперевозки. Потребители никак не ощутили рост цен на топливо и на продукты. Первые пару дней был небольшой ажиотаж на автозаправочных станциях при попытке заправиться и купить топливо. Но связано это было, наверное, просто с ожиданиями, что это топливо сейчас пропадет из продажи. У меня такое ощущение, что на пару дней именно сами автолюбители спровоцировали этот спрос на каких-то заправках. Топливо действительно заканчивалось, или его продажу пытались лимитировать. Лично я в один из дней смог заправиться буквально на 500 тайских батов, это примерно на 1,2 тысячи рублей. Мне согласились продать топливо, но эта ситуация продлилась где-то полдня. На сегодняшний день все заправки работают в штатном режиме, я специально активно передвигаюсь по острову Пхукет, и где-то десяток заправок попадает в поле моего зрения ежедневно, я не вижу никакого ажиотажа на сегодняшний день».
В Международном энергетическом агентстве заявили, что из-за войны на Ближнем Востоке поставки нефти из региона снизились до 10% от уровня, что был до начала боевых действий. Нынешний сбой в поставках агентство назвало крупнейшим в истории.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
