В интернете обсуждают отсутствующий футляр для очков в салоне Lada Vesta

В ролике мужчина пытается открыть очечник в Lada Vesta, который присутствует во всех комплектациях, но самого очечника там нет — он доступен лишь в самой дорогой версии модели, а в более дешевых на его месте установлена заглушка. Зачем это делает производитель?

«АвтоВАЗ» продает футляр для очков за 1 млн рублей». Ролик с таким заголовком облетел интернет. На нем мужчина пытается открыть очечник в Lada Vesta, но это ему не удается. Звучит абсурдно, но дилер подтвердил: в новых Lada Vesta очечник есть во всех комплектациях, но открыть его можно только в самой дорогой версии за 2,3 млн. В остальных — просто заглушка. Ведущий телеканала «Авто плюс», автоэксперт Павел Федоров говорит, что ничего удивительного в этом нет:

Павел Федоров ведущий телеканала «Авто плюс», автоэксперт «До недели ездил на Lada Vesta в максимальной комплектации — это была Vesta, кросс-универсал повышенной проходимости. Там очечник был в потолке, у них все сделано по образу и подобию европейских и японских марок в топовых комплектациях. По моему мнению, начиная с 3-й версии в базовых комплектациях появляется очечник в потолке, но там стоит заглушка, внутри нет самой ванночки под очки. В теории, конечно, можно где-то докупить и вставить, но это не меняет разницу комплектаций. Старшая комплектация отличается многим, и, кстати, одно из преимуществ Lada — что в базе уже идет многое: у Vesta светодиодные фары, система ESP, и база достаточно богатая, а какие-то вещи появляются уже в следующих версиях. Можно вспомнить опыт Volkswagen в Tiguanах — в базовых тоже стояла заглушка вместо очечника, или историю со Skoda, когда в ногах не было света в базовых комплектациях, и надо было просто купить лампочку и вкрутить, чтобы у пассажира в ногах горело. Огонь при открытии двери — это обычная история, но убрать эту опцию сразу с конвейера сложнее, чем просто ее деактивировать. Тут вспоминаются и подогревы сидений у BMW, которые можно купить по подписке: изначально в автомобиле все есть, но активировать могут через Wi-Fi, чтобы работало, или Tesla, которая меняет мощность и характеристики батареи тоже дистанционно в зависимости от купленной комплектации. Представитель, звонивший в пресс-службу завода, сказал: «Да, да, у нас 3-я комплектация идет, а тут просто заглушка, это обычная история, как у всех». А вот саму баночку купить — сколько она стоит? 2000, может быть. Но серьезные вещи, например систему ESP со всеми датчиками и блоком управления, поставить уже сложнее, и это серьезная стоимость. Так что в базовой версии они очень постарались вложиться, особенно после спада продаж».

Комплект очечника для Lada Vesta New Generation с микролифтом на маркетплейсах стоит от 600 рублей.