В Черном море подвергся атаке турецкий сухогруз, перевозивший уголь из России
Лента новостей
Анкара пока воздерживается от комментариев. Одновременно судовладельцы приостановили заходы в украинские порты. Киев заговорил о создании безопасных коридоров. Эксперты считают более вероятным сценарием военное сопровождение гражданских судов
Сухогруз под турецким флагом, перевозивший уголь из российского порта, атакован беспилотником в Черном море. Есть погибшие и раненые, пишет турецкая газета Sabah.
По ее данным, судно следовало из российского порта Тамань в турецкий Трабзон. В результате атаки БПЛА в районе Новороссийска погиб член экипажа, еще три человека получили ранения.
По другой информации, инцидент произошел в международных водах Черного моря у побережья Самсуна. Сухогруз получил повреждения, однако остался на плаву и смог продолжить курс.
Анкара пока никого в атаке не обвиняет и держит паузу, говорит главред «Московского комсомольца» в Турции и автор телеграм-канала «Повестка дня Турции» Яшар Ниязбаев:
Яшар Ниязбаев главный редактор «Московского комсомольца» в Турции и автор телеграм-канала «Повестка дня Турции» «Мне кажется, Турция почему очень внимательно [смотрит] и резко не реагирует на подобные вещи — потому что здесь всегда есть вероятность какой-то провокации или саботажа. Так как здесь мы видим, что это корабль турецкий — с турецким экипажем и под турецким флагом, а это, как мне кажется, немножко ситуация новая и должна быть тщательно изучена. И если тщательно ее не изучить и дать какую-то реакцию, то возможно стать какой-то стороной, которая используется в провокациях. Поэтому пока, несмотря на то, что это случилось сегодня ночью, пока реакции [особо нет]. И вообще в целом турецкие какие-то официальные СМИ или серьезные СМИ про этот инцидент практически ничего не пишут. Насколько я вижу по турецким изданиям, даже оппозиционные СМИ не пишут, а пишут какие-то региональные, небольшие сайты. Хотя полчаса назад появилась информация в одном из ведущих агентств о последствиях удара, но каких-то подробностей, обвинений или комментариев чиновников мы пока еще не увидели».
Судоходство в украинские порты полностью остановилось — суда перестали заходить в них на фоне российских ударов. Об этом заявил украинский министр аграрной политики Тарас Высоцкий.
«Еще недавно в порты заходили четыре-пять судов. Это немного, но движение было. По состоянию на сегодня заход судов приостановился. Это решение судовладельцев — государство со своей стороны ничего не ограничивало», — отметил он.
По его словам, Киев готовит меры для восстановления стабильной работы морского коридора, однако их детали пока не раскрываются. Остановка движения продолжается уже четыре дня, отметил министр.
Что Россия, что Украина наносят весьма чувствительные удары по судам в Черном море, и заявления о создании неких безопасных коридоров выглядят странно, говорит управляющий партнер и основатель группы «Инмарин» Кирилл Маслов:
Кирилл Маслов управляющий партнер и основатель группы «Инмарин»«Пока не идет речи о каком-то полном закрытии или остановке судоходства в Черном море. По сути дела, сейчас имеем дело с тем, что рынок сам по себе регулирует движение. И судовладельцы или страховщики ранжируют отправку судов — где-то придерживается отправка, какие-то рейсы отменяются. По сути дела, мы пока говорим о механизмах регулирования в рынке. Вопрос создания каких-то безопасных коридоров довольно сложный, потому что безопасный коридор может получиться, когда он реально обеспечен гарантиями: должна быть постоянная разведка, контроль, должно быть противоминное обеспечение, должны быть какие-то заранее опубликованные маршруты, механизмы страхования, компенсации. Пока этого всего нет, наверное, сложно говорить о том, что будут какие-то отдельные коридоры, это все-таки нонсенс. Поэтому, скорее, из механизмов защиты, которые могут появляться, может быть, по аналогии с тем, что мы видели много лет назад во время усиления пиратских атак, это сопровождение [военизированными судами] частных военных компаний или военных судов в отношении гражданского флота. Я думаю, что это то, что мы можем в ближайшее время скорее увидеть. Это более реально, чем какие-то коридоры безопасного движения. Но, скорее, я думаю, что речь будет идти о поддержке судов гражданского флота со стороны военных или частных военных компаний, которые будут обеспечивать охрану судов».
Российские удары по украинским портам активизировались после масштабных украинских ударов по российским судам в Азовском и Черном морях. Ранее в украинские порты перестала заходить крупнейшая судоходная компания Maersk.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
