Как возвращаются домой туристы, застрявшие на отдыхе на Мальдивах и в Персидском заливе
Около 200 туристов из России должны сойти с застрявшего в Дохе лайнера
Лента новостей
По данным АТОР, почти 1,5 тысячи россиян оказались заблокированы на круизных судах в регионе Персидского бассейна. Шесть лайнеров стоят в портах ОАЭ и Катара, больше всего россиян на лайнере MSC Euribia в порту Дубая. При этом некоторым туристам удалось вернуться в Россию с Мальдив самолетом, несмотря на закрытое небо
Обновлено в 21:16
Около 200 российских туристов с застрявшего у берегов Катара лайнера должны сойти на берег. Об этом РИА Новости сообщили двое туристов из России. По их словам, они могут оставаться на борту до 8 утра 7 марта. Что будет дальше, компания не разъяснила. Пассажиры отмечают, что рейсы отменены, аэропорт Катара закрыт, а выехать в Дубай, откуда планировался вылет, невозможно.
Единственный вариант — арендовать машину за огромные деньги и своим ходом приехать в ОАЭ. Но организовать такую перевозку 150-200 человек практически нереально. Туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В дипмиссии заявили, что граждан включили в список ожидающих рейсы в Россию. Лайнер Celestyal Journey находится в порту Дохи с 28 февраля. Круиз отменили 2 марта, также гарантировали возврат средств.
При этом некоторым туристам удалось вернуться в Россию самолетом, несмотря на закрытое небо. Москвичка Екатерина должна была вернуться в Москву с Мальдив через столицу Катара Доху. Небо закрыли, авиакомпания отменила рейс. В конце концов ей удалось вернуться в Россию через Китай, рассказала Екатерина:
«Здесь мне нужно было самостоятельно принимать решение — либо я жду того, что я улечу с Мальдивских островов в Катар и после Катара улечу в Москву, либо самостоятельно отменять рейс и приобретать новые билеты. Была высокая вероятность того, что рейс могут отменить, например, когда я уже приеду в аэропорт или, например, что я долечу до Катара и не смогу из Катара улететь в Москву неизвестное количество времени. Поэтому я приняла решение купить другой билет. Я успела приобрести билет в Китай. «Катарские авиалинии» полностью мне вернули деньги, и только вечером 1 марта они объявили о том, что рейс в итоге отменен. Мне очень повезло с китайскими авиалиниями. Это была авиакомпания Sichuan Airlines, и рейс был в Чэнду, была пересадка 12 часов, а на обратном пути, когда мне нужно было заново регистрироваться на рейс до Москвы, произошел овербукинг, и мне достались места в бизнес-классе, поэтому работой китайских авиалиний я полностью довольна».
Наталья из Москвы, с которой Бизнес ФМ общалась в понедельник, подтвердила, что до утра 7 марта они находятся на корабле, сейчас первыми с лайнера высаживают граждан Казахстана. Больше подробностей пока нет. Вот что Наталья рассказывала о ситуации на лайнере:
«Наш круиз начался в порту Дубая 24 февраля. По плану мы прибыли 28 февраля в Доху, и по сложившейся ситуации корабль остался в этом порту. Как объявил капитан корабля, лайнер простоит на месте до 7 марта. Эту же информацию подтвердил наш туроператор. Нам всем рекомендовано оставаться на борту. Персонал корабля оказывает всю возможную помощь и поддержку. В целом настроение у всех пассажиров хорошее. Все стараются не думать о плохом. На корабле очень многонациональные пассажиры. Объявления делаются на восьми языках. Много людей из Казахстана. Достаточно людей из России. Есть и дети, и подростки, и пожилые люди, люди с ограничениями по здоровью, на инвалидных колясках».
Как Бизнес ФМ сообщили пассажиры застрявшего в Дохе лайнера, им предложено связаться с агентами, авиакомпаниями или посольством, чтобы организовать дальнейший выезд после 7 марта. Туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В дипмиссии заявили, что граждан включили в список ожидающих рейсы в Россию.
Бизнес ФМ поговорила с турагентом Натальей Логиновой. Она рассказала, что конкретно ее туристов на этом лайнере нет, их авиарейс отменили в последний момент:
Наталья Логинова турагент «Те туристы, которые действительно на лайнере остались (есть у коллег такие туристы), — до субботы мы ждем, потому что по субботу у них недельный круиз, он оплачен. Они никуда не двигаются, они просто живут как в отеле на этом круизном лайнере. У нас есть два дня, может быть, вывозными рейсами, и МЧС вывезут. Все-таки вывозные рейсы никуда не денутся, сейчас потихонечку они будут осуществляться. Наши туроператоры не будут вывозить, потому что это не пакетный тур, а все остальное вывозит Ростуризм — всех остальных туристов, кроме тех, кто купил туры у туроператоров».
Как сообщила АТОР 2 марта, почти 1,5 тысячи россиян оказались заблокированы на круизных судах в регионе Персидского бассейна. Шесть лайнеров стоят в портах ОАЭ и Катара. Больше всего наших соотечественников на лайнере MSC Euribia в порту Дубая — примерно пятая часть пассажиров. Пассажирам разрешено сходить на берег, однако советуют не покидать территорию круизного терминала.
Остальные круизы этого сезона вплоть до апреля компания отменила, туристам предложат спецусловия для перебронирования на следующий год. За отмененные рейсы MSC Cruises вернет полную стоимость, а пассажирам досрочно завершенных круизов выплатят компенсацию в размере от 30% до 100% тарифа.
Для многих россиян ситуация осложняется тем, что они садились на лайнер в Дубае или Абу-Даби, обратные билеты куплены из ОАЭ, где спецборты организованы. Отели в Дохе, где застряло судно, при этом не бронировались. А вылететь из Катара сейчас крайне сложно: авиакомпания Qatar Airways по-прежнему не выполняет рейсы из-за закрытого воздушного пространства. Следующее обновление ожидается 6 марта.
Всего в портах ОАЭ и Катара стоят шесть лайнеров. В Эмиратах при этом ситуация постепенно стабилизируется. Больше всего наших соотечественников на лайнере MSC Euribia в порту Дубая — примерно пятая часть пассажиров. Остальные круизы этого сезона вплоть до апреля компания отменила, туристам предложили спецусловия для перебронирования на следующий год и компенсации.
Речи о выселении не идет и на лайнере Aroya, он продлил пассажирам бесплатное проживание на борту до 14 марта, говорит турагент Эмма Назранова:
— Он предоставляет им проживание, питание, развлечения, напитки, предоставляет бесплатный пакет интернета ежедневно, то есть заботится о наших клиентах. У нас с размещением нет проблем. Более того, Aroya разместила объявление для всех пассажиров, что они продлевают для них бесплатное проживание до 14 марта. Есть возможность находиться на лайнере с едой, в комфортном состоянии ожидать своих вылетов. Если турист организованный и оформлялся в туристическом агентстве, мы, агенты, отслеживаем всю информацию, делимся с туристами. Если турист самостоятельно приобретал авиабилеты, то, конечно, тогда турист сам отслеживает статус рейса.
— А много осталось людей, которые должны были уже уехать?
— У меня нет такой цифры. Я даже не знаю, какая загруженность лайнера. Ну вы же понимаете, там со всего мира туристы. Но я смотрю соцсети, и туристы, которые находятся на лайнере Aroya и на лайнере MSC Euribia, выглядят довольными. Отдыхают, загорают, купаются в бассейне.
— Они, получается, пришвартованы? Откуда улетать будут?
— Лайнер как зашел в порт Абу-Даби, так и стоит. В целях безопасности туристов капитан корабля и команда приняли решение, что они стоят на месте. Единственное, на MSC Euribia позволено принимать алкогольные напитки, а на Aroya, так как эта компания саудовская, алкоголя нет на борту. А так в целом у туристов налажен быт, очень старается команда и развлекает. Вечерние программы, шоу.
На сегодняшний день, по оценке АТОР, из стран Персидского залива спецбортами вывезли почти 4 тысячи российских туристов. Это менее 10% от общего объема организованных туристов, находящихся в регионе, отметили в ассоциации.
Как уточнили в АТОР, Международная морская организация IMO рекомендовала судам избегать акватории залива в целях безопасности. Кроме того, с 5 марта крупные страховщики перестают покрывать военные риски для судов в регионе. В связи с этим лайнеры не могут выходить из портов и менять маршруты, поэтому компании стараются как можно быстрее освободить суда от пассажиров.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
