Обнаружен самый дорогой клад в истории

У берегов Латинской Америки обнаружено судно с возможно самым дорогим кладом в истории. Британский сухогруз во время второй мировой войны перевозил золото, платину и бриллианты на 2,5 миллиарда фунтов стерлингов и был потоплен немецкой подлодкой. Историки считают, что большая часть сокровищ на борту принадлежала Советскому Союзу, а остальное - англичанам.

У берегов Латинской Америки обнаружено судно с возможно самым дорогим кладом в истории. Британский сухогруз во время второй мировой войны перевозил золото, платину и бриллианты на 2,5 миллиарда фунтов стерлингов и был потоплен немецкой подлодкой. Историки считают, что большая часть сокровищ на борту принадлежала Советскому Союзу, а остальное - англичанам. Тему продолжит корреспондент Business FM Евгения Смурыгина.

Кладоискатели не разглашают название найденного на глубине 250 метров судна. Условно его называют «голубой барон». Известно, что транспорт с ценным грузом вышел из какого-нибудь европейского порта и взял курс на США. Драгоценности - золото и алмазы - предназначались для американской казны для оплаты ленд-лиза. Сначала шхуна зашла в гавань одной из южноамериканских стран, затем отплыла в Нью-Йорк и затонула после атаки немецкой Ю-87. На борту, помимо драгоценностей, была медь и цинк в слитках. Это уже не первая подобная история. Говорит капитан первого ранга, подводник Геннадий Сидиков:

«Крейсер Йеенбург во время войны, который шел из Мурманска в Англию с золотым запасом и нашей платой по ленд-лизу затонул примерно на такой же глубине, золото достали, но это была англичане, ассы - специальное судно, специально подготовленные водолазы».

Есть ли сокровища на «Голубом бароне» - ещё вопрос. Но если да, то находка - самая крупная в истории искателей подводных кладов. Претензии на неё, скорее всего, предъявят несколько сторон. В том числе, возможно, Россия. Говорит управляющий партнер юридической фирмы «Лидингс» Андрей Зеленин:

«В отношении собственников груза они всегда могут сказать - спасибо что нашли, вот вам вознаграждение, а аргумент со стороны нашедшей - если мной не были бы приложены эти усилия, этот груз так бы и остался безвозвратно утерянным, и вообще это можно считать уже ничейным имуществом, принадлежащим мне по праву. И, наконец, аргументом государства, в чьих водах, если мы берем такой вариант, это обнаружено, может быть: все что там обнаружено, принадлежит мне, выплачиваю вам вознаграждение».

По мнению юристов, вопрос, скорее всего, будут решать в рамках международного права. Любая заинтересованная сторона будет пытаться получить как можно большую долю. Американские кладоискатели из «Саб Си Ресёч» уже заявили свои права на находку в суде. Тем временем, дележка сокровищ нередко заканчивается скандалом. Та же «Саб Си Ресёч» несколько лет назад объявила, что нашла недалеко от Флориды затонувший галеон с кладом на сумму около трёх миллиардов евро. Местный суд разрешил поднять шхуну, но воспротивились власти Испании, которой когда-то принадлежал корабль. Госдеп США признал права испанцев, но воспротивились кладоискатели. В итоге, судно так и лежит на дне, а вопрос остаётся открытым. Не исключено, что такая судьба ждёт и «Голубого барона».