Минобороны получит 150 «Аллигаторов»

Вертолеты Ка-52 поступят на вооружение российской армии до 2020 года

Минобороны РФ получит почти 150 (а если точнее, 146) вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Они должны поступить в подразделения до 2020 года. Об этом рассказал заместитель министра обороны Юрий Борисов.

Еще 32 вертолета в корабельной версии Ка-52К, вероятно, будут закуплены для строящихся вертолетоносцев типа «Мистраль», передает слова замминистра обороны ИТАР-ТАСС.

Вертолеты будет поставлять арсеньевская авиационная компания «Прогресс» из Приморья. Это одно из самых старых авиастроительных предприятий Приморского края. Завод специализируется именно на выпуске вертолетной техники и сейчас является абсолютно современной и высокотехнологичной производственной площадкой.

Юрий Борисов приехал в Приморье, чтобы проверить ход выполнения ряда контрактов по гособоронзаказу, а также оценить производственные возможности всех местных предприятий оборонпрома.

Ударный вертолет нового поколения Ка-52 «Аллигатор» оснащен современной авионикой и мощным наступательным вооружением, которое может конфигурироваться под различные боевые задачи. Ка-52 представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Опытный экземпляр Ка-52 был выпущен летом 2008 года. Эксплуатируются эти вертолеты с ноября 2011 года. Всего выпущено 65 штук. Экипаж вертолета — 2 человека. Мощность двигателей на взлетном режиме — 2х2 400 л.с. (два турбовальных мотора производства ОАО «Климов»). Максимальная скорость — 300 км/ч. Практическая дальность — 460 км. Стратегический потолок — 4 000 метров.

Корабельная версия Ка-52К, которая пока только спроектирована, но не выпускалась, отличается наличием механизма складывания лопастей и несущих консолей, усилением стоек шасси и дополнительной антикоррозийной обработкой.

С участием Ка-52 уже было две аварии. 12 марта 2012 года такой вертолет разбился в Торжокском районе Тверской области во время планового учебного полета. Пилот и штурман погибли. 29 октября 2013 года такой вертолет потерпел аварию прямо на территории летно-испытательного комплекса ОАО «Камов» в Жулебино (Москва), пилот и штурман были госпитализированы.