1 сентября 2009, 19:37
Такая информация просочилась в японское издание "Никкей". Ранее же, по данным агентства "Блумберг", Россия попросила у Японии кредит на сумму в миллиард долларов без всяких условий.
Согласится ли Москва на предложение Токио и почему японцы предлагают сумму свыше запроса – журналист Бизнес FM Алексей Киселев.
Японские деньги понадобились Газпрому для строительства ветки "Сахалин-Хабаровск-Владивосток". Об этом со ссылкой на источники в Минэнерго и японские информагентства пишут российские СМИ. Как сообщили Бизнес ФМ в Газпроме, запрос о кредите в Японию действительно сделан, однако переговоры продолжаются, и их детали - не подлежат разглашению.
Если газовая монополия согласится на условия Токио о закупке 1 миллиона тонн стальных труб - сделка подорвет и без того нелегкое положение отечественных производителей, считает Ведущий Аналитик ИК "Файненшл Бридж" Дмитрий Александров:
"Я надеюсь, что все-таки такое предложение не будет принято, потому что это выглядело бы не вполне логично в разрезе той ситуации, в которой находится наше металлургическая, в частности, трубопрокатная отрасль. Для развития одного из чрезвычайно важных проектов освоения региона мы хотим использовать внешние производства, загружать чужие мощности, притом, что простаивают наши отечественные. И главное - все усилия российских трубников, с которыми Транснефть, и, в частности, Газпром тоже работали достаточно активно по производству труб, они в этом случае пропадут".
С экономической же точки зрения Газпрому как раз выгоднее закупать трубы у Японии, считают эксперты. Тем более, что предложив 2 миллиарда долларов вместо одного, Токио сделал монополии весьма заманчивое предложение, отметил Аналитик ИК "Велес-капитал" Дмитрий Лютягин:
"Стоимость труб на сегодняшний день, например, ТНК, трубы большого диаметра, которые идут на газопроводы, продает где-то за тысячу долларов за одну тонну, то есть получается где-то на миллиард это, по сути, будут трубы, и миллиард, который Газпром получит, как и хотел, в принципе, может быть безо всяких условий".
Убить двух зайцев - и поддержать отечественных производителей, и помочь строительству газопровода- сегодня мог бы госкредит, считает Дмитрий Александров:
"Учитывая, что сумма порядка миллиарда долларов, в общем-то, не столь критична для российского бюджета федерального. Я думаю, что если бы наши госбанки или ЦБ через их посредство сумели бы эту сумму отыскать, а я думаю, это возможно, то это было бы гораздо более разумное и более прагматическое решение".
Газпром уже не первый за последнее время обращается за иностранными средствами, отмечают специалисты.
На прошлой неделе монополист в составе консорциума с немецкой "Эон" и голландской "Гас юни" попросил банки профинансировать строительство трубопровода "Северный поток" почти на 4 миллиарда евро. Однако называть подобные сигналы тенденцией - пока рано.
Токио готов дать Газпрому 2 млрд. долларов кредита в обмен на закупку у японских производителей 1 млн. тонн труб
Лента новостей
Токио готов дать Газпрому 2 млрд. долларов кредита на строительство газопровода в обмен на закупку у японских производителей 1 миллиона тонн труб. Такая информация просочилась в японское издание "Никкей". Ранее же, по данным агентства "Блум
Токио готов дать Газпрому 2 млрд. долларов кредита на строительство газопровода в обмен на закупку у японских производителей 1 миллиона тонн труб.Такая информация просочилась в японское издание "Никкей". Ранее же, по данным агентства "Блумберг", Россия попросила у Японии кредит на сумму в миллиард долларов без всяких условий.
Согласится ли Москва на предложение Токио и почему японцы предлагают сумму свыше запроса – журналист Бизнес FM Алексей Киселев.
Японские деньги понадобились Газпрому для строительства ветки "Сахалин-Хабаровск-Владивосток". Об этом со ссылкой на источники в Минэнерго и японские информагентства пишут российские СМИ. Как сообщили Бизнес ФМ в Газпроме, запрос о кредите в Японию действительно сделан, однако переговоры продолжаются, и их детали - не подлежат разглашению.
Если газовая монополия согласится на условия Токио о закупке 1 миллиона тонн стальных труб - сделка подорвет и без того нелегкое положение отечественных производителей, считает Ведущий Аналитик ИК "Файненшл Бридж" Дмитрий Александров:
"Я надеюсь, что все-таки такое предложение не будет принято, потому что это выглядело бы не вполне логично в разрезе той ситуации, в которой находится наше металлургическая, в частности, трубопрокатная отрасль. Для развития одного из чрезвычайно важных проектов освоения региона мы хотим использовать внешние производства, загружать чужие мощности, притом, что простаивают наши отечественные. И главное - все усилия российских трубников, с которыми Транснефть, и, в частности, Газпром тоже работали достаточно активно по производству труб, они в этом случае пропадут".
С экономической же точки зрения Газпрому как раз выгоднее закупать трубы у Японии, считают эксперты. Тем более, что предложив 2 миллиарда долларов вместо одного, Токио сделал монополии весьма заманчивое предложение, отметил Аналитик ИК "Велес-капитал" Дмитрий Лютягин:
"Стоимость труб на сегодняшний день, например, ТНК, трубы большого диаметра, которые идут на газопроводы, продает где-то за тысячу долларов за одну тонну, то есть получается где-то на миллиард это, по сути, будут трубы, и миллиард, который Газпром получит, как и хотел, в принципе, может быть безо всяких условий".
Убить двух зайцев - и поддержать отечественных производителей, и помочь строительству газопровода- сегодня мог бы госкредит, считает Дмитрий Александров:
"Учитывая, что сумма порядка миллиарда долларов, в общем-то, не столь критична для российского бюджета федерального. Я думаю, что если бы наши госбанки или ЦБ через их посредство сумели бы эту сумму отыскать, а я думаю, это возможно, то это было бы гораздо более разумное и более прагматическое решение".
Газпром уже не первый за последнее время обращается за иностранными средствами, отмечают специалисты.
На прошлой неделе монополист в составе консорциума с немецкой "Эон" и голландской "Гас юни" попросил банки профинансировать строительство трубопровода "Северный поток" почти на 4 миллиарда евро. Однако называть подобные сигналы тенденцией - пока рано.
