18 июня 2010, 11:09
К активным действиям властей, видимо, подтолкнула война пешеходов против неправильных парковок. В последнее время провинившимся автомобилистам приходится сдирать с лобовых стекол наклейки с надписью "Мне плевать на всех! Паркуюсь, где хочу".
Принято решение о создании специального штаба для решения проблемы несанкционированной парковки. Им будет руководить начальник московского ГИБДД Сергей Казанцев, сообщил руководитель городской Службы перемещения транспортных средств Сергей Лукьянов:
"Планируется сейчас активизировать работу в пределах Третьего транспортного кольца в наиболее болевых точках. Это план мероприятия, сотрудники ДПС будут штрафовать водителей, которые оставляют транспорт на пешеходных переходах, на тротуарах. Мы же, в свою очередь, будем вывозить неправильно припаркованный транспорт на штрафные стоянки. Наиболее острая центральная часть города, там иногда даже пройти невозможно. Парк эвакуаторов пока небольшой, всего сто машин".
Свою борьбу с неправильными парковками начали горожане. В центре города неизвестные клеили на лобовые стекла нарушителей плакаты с надписями "Я паркуюсь как идиот" и "Мне плевать на всех! Паркуюсь, где хочу!". Их может купить в Интернете любой желающий. Не стоит надеяться что эти люди перевоспитают хамов-водителей, считает руководитель "Lexus-клуб", Ярослав Левашов:
"Есть, наверно, определенные категории людей, которые, может быть, задумаются, что так делать нельзя. Я боюсь, что это очень не просто, и наклейками не ограничится. Проблема создается исключительно из-за бескультурья, и многие покупают сейчас внедорожники, люди обосновывают это тем, что нужно парковаться на бордюре, делают это исключительно в угоду собственному комфорту".
В Ванкувере автостоянки на крышах домов, в Москве же решили строить подземные, но они потом почему-то превращаются в торговые центры, недоумевают эксперты. Одними эвакуаторами проблему не решить, считает президент компании "Транспортная миссия" Владимир Темнянский:
"За два года нам дали 200 метров в огромной Москве, чтоб мы построили парковки. Три года согласований, проведено десятки, сотни совещаний. Если б то время, которое было потрачено на обсуждение этой проблемы, было потрачено на ее решение, то, наверно, она бы уже давно решалась. Есть ещё одна проблема в ментальности населения. То, что было бесплатно, а теперь надо платить, воспринимается очень тяжело. Во всем мире парковка стоит иногда две стоимости машины".
Ежедневно на улицах Москвы работают 75 эвакуаторов, за сутки они увозят на девять спецстоянок около 300 автомобилей. Но в службе признаются, что техника изнашивается, и в следующем году 40 процентов эвакуаторов выработают свой ресурс. Водителей не пугают маленькие штрафы, поэтому власти хотят их повысить.
Любовь Ширижик
Москва борется с неправильными парковками
Лента новостей
Власти Москвы начинают кампанию против неправильных парковок. Основной упор сделают на увеличение числа эвакуаторов и штрафстоянок. Будут приниматься меры по ужесточению санкции против автомобилистов-нарушителей. К активным действиям властей, видимо, под
Власти Москвы начинают кампанию против неправильных парковок. Основной упор сделают на увеличение числа эвакуаторов и штрафстоянок. Будут приниматься меры по ужесточению санкции против автомобилистов-нарушителей.К активным действиям властей, видимо, подтолкнула война пешеходов против неправильных парковок. В последнее время провинившимся автомобилистам приходится сдирать с лобовых стекол наклейки с надписью "Мне плевать на всех! Паркуюсь, где хочу".
Принято решение о создании специального штаба для решения проблемы несанкционированной парковки. Им будет руководить начальник московского ГИБДД Сергей Казанцев, сообщил руководитель городской Службы перемещения транспортных средств Сергей Лукьянов:
"Планируется сейчас активизировать работу в пределах Третьего транспортного кольца в наиболее болевых точках. Это план мероприятия, сотрудники ДПС будут штрафовать водителей, которые оставляют транспорт на пешеходных переходах, на тротуарах. Мы же, в свою очередь, будем вывозить неправильно припаркованный транспорт на штрафные стоянки. Наиболее острая центральная часть города, там иногда даже пройти невозможно. Парк эвакуаторов пока небольшой, всего сто машин".
Свою борьбу с неправильными парковками начали горожане. В центре города неизвестные клеили на лобовые стекла нарушителей плакаты с надписями "Я паркуюсь как идиот" и "Мне плевать на всех! Паркуюсь, где хочу!". Их может купить в Интернете любой желающий. Не стоит надеяться что эти люди перевоспитают хамов-водителей, считает руководитель "Lexus-клуб", Ярослав Левашов:
"Есть, наверно, определенные категории людей, которые, может быть, задумаются, что так делать нельзя. Я боюсь, что это очень не просто, и наклейками не ограничится. Проблема создается исключительно из-за бескультурья, и многие покупают сейчас внедорожники, люди обосновывают это тем, что нужно парковаться на бордюре, делают это исключительно в угоду собственному комфорту".
В Ванкувере автостоянки на крышах домов, в Москве же решили строить подземные, но они потом почему-то превращаются в торговые центры, недоумевают эксперты. Одними эвакуаторами проблему не решить, считает президент компании "Транспортная миссия" Владимир Темнянский:
"За два года нам дали 200 метров в огромной Москве, чтоб мы построили парковки. Три года согласований, проведено десятки, сотни совещаний. Если б то время, которое было потрачено на обсуждение этой проблемы, было потрачено на ее решение, то, наверно, она бы уже давно решалась. Есть ещё одна проблема в ментальности населения. То, что было бесплатно, а теперь надо платить, воспринимается очень тяжело. Во всем мире парковка стоит иногда две стоимости машины".
Ежедневно на улицах Москвы работают 75 эвакуаторов, за сутки они увозят на девять спецстоянок около 300 автомобилей. Но в службе признаются, что техника изнашивается, и в следующем году 40 процентов эвакуаторов выработают свой ресурс. Водителей не пугают маленькие штрафы, поэтому власти хотят их повысить.
Любовь Ширижик
