Столичным курьерам предстоит сдать тест на знание ПДД
Лента новостей
Тех, кто не пройдет тест, не допустят к работе. Проверка знаний станет обязательной с 15 октября. Как это будет действовать?
Обновлено в 14:56
Московских курьеров обяжут ежегодно сдавать тест на знание правил дорожного движения. Он станет обязательным с 15 октября, сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Сервисы доставки не будут допускать к работе тех, кто не прошел тест.
Нужно будет подтвердить знание скоростного режима, правил движения на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности, к которым относятся самокаты. Будут вопросы о том, нужно ли спешиваться на пешеходном переходе. Тестирование коснется правил доставки и требований к внешнему виду. Для успешной сдачи нужно правильно ответить минимум на 80% вопросов.
О том, как это будет работать, говорит президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний МАКС Александр Митюков:
— Нельзя сказать, что тест простой. Компании доставки заранее готовили курьеров. У большинства сервисов есть внутреннее тестирование. Курьеры проходят обучение. Большинство, наверное, будут готовы сдать этот тест. Тест действует в течение года. То есть выучил, сдал и отправился доставлять.
— У нас курьеры на автомобилях, велосипедах, самокатах и пешие. Кто из них будет сдавать эти тесты?
— В основном большинство тех, кто должен сдавать, — это велокурьеры, потому что с ними больше всего проблем, насколько говорят законодатели, общественники. Некоторая часть опасно перемещается по тротуарам. Поэтому для того, чтобы погрузить курьеров еще больше в данную тему с тем, чтобы они знали ПДД, как корректно перемещаться по тротуарам, и сделан подобный тест.
— Самая большая проблема была не в том, что они не знают, а то, что превышают скорость. Зная, перестанут ли ездить на бешеной скорости по тротуарам?
— Могут нарушать и не только курьеры. То есть могут нарушать и те, кто перемещается и на СИМах, и на электровелосипедах, и другие участники дорожного движения. Поэтому нарушители должны караться рублем. Что касается механизмов, за каждым курьером не отправишь сотрудника ДПС. Системы фото- и видеофиксации — это все-таки системы, которые фиксируют в основном номера, государственные регистрационные знаки, которых пока нет на электровелосипедах курьеров и на СИМах. Но мы ожидаем новую редакцию ПДД, в которой, возможно, появятся требования к обязательной установке ГРЗ. Поэтому здесь все-таки очень большую работу проводят сервисы доставки, фиксируя те инциденты, которые не квалифицируются как ДТП, мотивируя курьера не нарушать.
Это усложнит процесс найма: скорее всего, сразу сдать тест смогут далеко не все. Рассуждает коммерческий директор платформы управления экспресс-логистикой OneSync Максим Евстафьев:
Максим Евстафьев коммерческий директор платформы управления экспресс-логистикой OneSync «Правильная инициатива. Курьеры на самокатах, великах и так далее пользуются большой популярностью и спросом. Очень много ситуаций происходит на дороге, связанных с тем, что они, к сожалению, в большинстве своем не знают ПДД. С другой стороны, это дополнительное действие, которое требует определенной подготовки. Следовательно, усложнит процесс найма курьера и его активации. Как минимум это удлинит процессы и при этом повысит порог входа, потому что курьеры из ближнего зарубежья, возможно, плохо знают русский язык и им будет сложно сдавать. Этот экзамен, я так понимаю, предполагается на русском языке».
Пока это будет действовать только в Москве. Сейчас в городе, по данным Дептранса, работает 135 тысяч курьеров.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
